Рост губернской экономики темпами выше среднероссийских, вхождение региона в первую пятерку по объему привлекаемых инвестиций и лидерство по развитию кластеров - на такие результаты в двух-трехлетней перспективе нацелен в своей работе министр экономики, инвестиций и торговли Самарской области Александр Кобенко. Об этом он заявил в развернутом интервью газете "Волжская коммуна".
Сдерживающим фактором в деле привлечения инвестиций Александр Кобенко считает отсутствие в регионе целенаправленной работы в этом направлении. "Да, определенное внимание уделялось - есть закон Самарской области, есть определенные льготы в рамках этого закона. Но сказать о том, что мы целенаправленно для поиска инвесторов, новых идей, технологий и проектов ездим в другие регионы, в другие страны, знаем незакрытые возможности отраслей, их потребности в инвестициях, целенаправленно работаем с нужными инвесторами, ведем с ними диалог... Этого сказать я не могу", - поделился министр.
В качестве инструмента достижения результата Кобенко видит переход на принципы проектного управления по работе с инвесторами и приводит пример по реализации компанией Delphi инвестиционного проекта по производству автокомпонентов в Чапаевске.
"У них возник ряд достаточно сложных вопросов, в том числе, инфраструктурных. Включая подготовку площадки, рекультивацию земель, перенос водопроводных, газовых сетей, подведение электричества. Мы создали, по сути, проектный офис, определили менеджера проекта, - делится первым опытом Кобенко. - Роль проектного менеджера где-то выполняю я, где-то заместитель министра. Это означает сопровождение проекта на всех этапах реализации. То есть не инвестор бегает по кабинетам и говорит: у меня вот здесь плохо, помогите мне решить проблему с газом - а потом бежит в министерство энергетики и ЖКХ, потом в министерство природопользования - помогите мне с рекультивацией, потом в мэрию Чапаевска - помогите с водопроводом, а потом побежал решать вопрос по электрике… Мы это все берем на себя".
Последние комментарии
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???
Интересно как отнесется сей человек на жалобу на предпрИнимателя который уничтожает природу историческое наследие и ставит под угрозу жизнь детей?