В среду, 12 сентября, на заседании правительства Самарской области было принято решение о признании Октябрьска, Похвистнева, Чапаевска монопрофильными городскими округами. Как сообщила заместитель министра экономического развития, инвестиций и торговли Наталья Евтеева, данные территории соответствуют требованиям регионального закона "О государственной поддержке монопрофильных городов".
Численность населения в них не превышает 100 тыс. человек, и в муниципальном образовании функционирует организация, на долю которой приходится более 50% объема промышленного производства. В Октябрьске это ООО "Аутокомпонент Инжиниринг-2", в Похвистневе - цех добычи нефти и газа-2 ОАО "Самаранефтегаз", в Чапаевске - ОАО "Промсинтез".
Признание этих городов монопрофильными образованиями позволит реализовывать государственную политику в сфере их развития и повышения инвестиционной привлекательности. "В Самарской области будет реализовываться уникальная для РФ мера поддержки. Инвестору в случае реализации проекта с объемом инвестиций не менее 30 млн руб. и созданием более 25 рабочих мест будет выплачиваться субсидия в размере 2 тыс. евро за каждое рабочее место", - пояснила Евтеева.
Кроме того, по ее словам, предусмотрен более длительный период льготного налогообложения. "На два налоговых периода - полное освобождение от налога на имущество и ставка по налогу на прибыль в размере 13,5%. Таким образом, проблемные территории мы пытаемся поднять до уровня таких промышленных центров, как Самара и Тольятти", - сообщила замминистра.
Она рассказала, что о своем желании реализовать инвестиционный проект по производству автомобильных жгутов с созданием более 1,3 тыс. рабочих мест в Чапаевске уже заявило ЗАО "ПЭС/СКК".
Глава Похвистнева Владимир Филипенко сообщил, что на территории муниципалитета планируется осуществить два инвестиционных проекта: создание на базе недействующего железобетонного завода ряда производств и организацию первичной переработки мяса свинины.
Последние комментарии
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???
Интересно как отнесется сей человек на жалобу на предпрИнимателя который уничтожает природу историческое наследие и ставит под угрозу жизнь детей?