Сегодня, 19 апреля, состоялось заседание комитета по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политики губернской думы. На нем обсуждались результаты деятельности Самарского областного фонда жилья.
Из отчета о результатах деятельности, представленного депутатам областного парламента с 2000 по 2010 года фонду было выделено из регионального бюджета 3,9 млрд рублей. Большая часть средств направлена на развитие ипотечного кредитования: 1,57 млрд рублей выплачено в качестве субсидий молодым семьям при рождении ребенка, 714 млн рублей - на предоставление ипотечных займов населению, 675 млн рублей - на ипотечное кредитование молодых семей.
В соответствии с инвестиционным договором заключенным между СОФЖи и строительными компаниями осуществляется застройка жилыми домами земельного участка в границах улиц Дыбенко, Карбышева, Долотная, Гастелло в Советском районе города.
Реализация этого проекта позволит построить более 90 тыс кв. м. ипотечного жилья, заявили на комитете. В текущем году планируется завершить первую очередь с вводом жилья 42 тыс кв. м.
«Я считаю деятельность СОФЖи достаточно успешной, даже несмотря на кризис, организация стабильно работает», - заявил председатель комитета Алексей Ушамирский.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.