Муниципальные транспортные предприятия Самары подали ряд исков к бывшему оператору города ООО "Самарская карта", через счета которого проходили все платежи граждан за проезд. "Трамвайно-троллейбусное управление", "Пассажиравтотранс" (ПАТ) и "Самарский метрополитен" требуют перечислить средства, поступившие на счета фирмы в июле-августе этого года.

Общая сумма требований - порядка 63,1 млн рублей. Также все МП потребовали обеспечительных мер в отношении средств на счетах оператора.

Руководитель гордепартамента транспорта Дмитрий Полулях сообщил, что муниципалитет намерен предложить "Самарской карте" мировое соглашение.

"Наши юристы, которые будут работать по иску, нацелены на заключение мирового соглашения, - отметил он. - Такой результат устроил бы пассажирские предприятия. Если вторая сторона откажется от мирового соглашения, то будем судиться, искать аргументы, как это и предусмотрено процессуальными нормами. В конце концов, важно понимать, что претензии существуют не только с одной стороны, эти претензии взаимны".

Напомним, до 15 августа этого года все операции с деньгами, поступающими на транспортные карты самарцев, проводили центр обслуживания карт ООО "Самарская карта", платежная система "Золотая Корона" - разработчик технологии "Электронный проездной" - и процессинговый центр. 15 августа договор с "Самарской картой" был расторгнут, ее функции стало выполнять вновь созданное ООО "Транспортная карта".

Официальной причиной смены оператора было желание мэрии сэкономить на комиссии. По мнению экспертов, маржа в 6%, которую ООО "Самарская карта" взимало со всех платежей по картам, была чрезмерно велика. По данным источника Волга Ньюс, "Золотая корона" обрабатывала более 100 млн транзакций в год. По приблизительным подсчетам, сумма, которая ежегодно проходила через счета фирмы, могла составлять более 1,5 млрд рублей.

Как сообщил источник Волга Ньюс, близко знакомый с ситуацией, долгое время администрация Самары не могла сменить оператора из-за опасений, что счета могут быть заморожены и карты горожан перестанут действовать. Этого удалось избежать, однако часть средств, перечисленных ООО "Самарская карта", так и не вернулись МП.

В августе транспортные предприятия города начали подавать иски в Арбитражный суд Самарской области с требованиями наложить обеспечительные меры на деньги МП, находящиеся на счетах фирмы. Первым к служителям Фемиды обратилось ТТУ, которое добивается возвращения 27,4 млн рублей. Суд первой инстанции удовлетворил это требование. Однако вторая инстанция отменила решение. Судебные разбирательства продолжаются. Позже ТТУ вновь направило заявление к "Самарской карте", требуя еще 19,3 млн.

Затем в суд с аналогичной целью обратились ПАТ и "Самарский метрополитен". Последний требовал наложения обеспечительных мер в размере 3,7 млн рублей. Цена вопроса "Пассажиравтотранса" в двух исках - 3,1 и 9,6 млн. рублей.

По большинству этих заявлений Арбитражный суд Самарской области в обеспечении отказал.