В общественном транспорте Самарской области не останется кондукторов, сообщает doroga63.ru. Данное нововведение будет реализовано в рамках подготовки к переходу на принципиально иную систему оплаты проезда в общественном транспорте.
Сейчас в Самаре штрафы существуют, в основном, на бумаге, ведь наличие кондуктора в каждой единице общественного транспорта практически исключает возможность проехаться "зайцем". Кроме того, возможность контролировать пассажиров наземного транспорта и взимать с безбилетников штрафы требует серьезных полномочий, которых у кондукторов нет.
Согласно новой концепции, планируется сократить число расплачивающихся наличными пассажиров до 5%. Около 80% будут пользоваться электронными проездными, еще 15% - "мобильными кошельками" или оплатой со счета сотового телефона. Кроме того, планируется перейти на "повременный проезд" - пассажиры смогут покупать билет на определенное время, в течение которого могут пересаживаться с одного вида транспорта на другой.
Помимо перечисленных нововведений, планируется дать пассажирам возможность расплачиваться транспортной картой за проезд в пригородных электропоездах. Кроме того, на минувшей неделе депутаты Самарской губернской думы в первом чтении приняли закон, многократно повышающий штраф за безбилетный проезд до 500 рублей.
"Увеличение суммы штрафа сделано на перспективу. На оплату труда кондукторов тратится непозволительно много средств, нам нужно переходить на систему с контролерами. Вот тогда и заработают штрафы - в состав бригады контролеров войдет обладающий всеми необходимыми полномочиями сотрудник полиции. Контролеры будут выводить "зайцев" на улицу, где на них составят протокол и выпишут штраф или отправят в отделение полиции для выяснения личности", - пояснил сопредседатель МОО "Город и транспорт" Антон Буслов.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???