Следственный комитет при МВД России прекратил уголовное преследование председателя совета директоров ОАО "Тольяттиазот" Владимира Махлая, сообщает газета «Коммерсантъ». Он обвинялся в уклонении от налогов. Государственный бюджет по информации издания не дополучил 300 млн. рублей.
После либерализации закона об экономических преступлениях позволил Арбитражному суду вынести решение, что в действиях топ-менеджера нет состава преступления.
Уголовное дело в отношении председателя совета директоров ОАО "Тольяттиазот" (ТоАЗ) Владимира Махлая и управляющего компании Александра Макарова было возбуждено еще в 2005 году. Следственные органы заподозрили руководство предприятия в уклонении от уплаты налогов в период с 2002 по 2004 год. По версии следствия, в этот период господин Махлай через Nitrochem Distribution AG (продавец продукции ТоАЗа на мировом рынке) продал по заниженным на 20% ценам аммиака более чем на 14,4 млрд руб. Правоохранительные органы сочли, что таким образом доход тольяттинского предприятия был занижен более чем на 1,2 млрд руб. и оно не доплатило в бюджет более 280 млн руб. налогов.
В результате в отношении господ Махлая и Макарова было возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 199 УК РФ ("Уклонение от уплаты налогов с организации, совершенное по предварительному сговору группой лиц, в особо крупном размере").
Источник: Коммерсант
Последние комментарии
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((