Объединенная авиакомпания, которая будет создана на базе ОАО "Эйр Самара" совместно с ОАО "Авиалинии Мордовии", рассматривает возможность закупки самолетов Beechcraft King Air на 13 мест, Embraer ERJ-145 и Embraer ERJ-135, сообщает aviaport.ru.
Первое время объединенная авиакомпания будет эксплуатировать флот саранского перевозчика: сейчас он состоит из четырех Ан-24 и одного Ан-26. Впрочем, две из пяти машин находятся на хранении.
Кроме того, правительство Самарской области ведет переговоры с заводом "Авиакор" о покупке трех Ан-140 для нужд объединенной авиакомпании. По данным собеседника aviaport.ru, пока не согласован вопрос стоимости самолетов.
Текущий вариант объединения авиакомпаний предусматривает передачу акций "Эйр Самары" и "Авиалиний Мордовии" в единую компанию. Предполагается, что одним из акционеров компании станет "Базовый элемент" Олега Дерипаски. Единая компания получит средства и из бюджетов обоих регионов. Итоговый уставный капитал перевозчика должен будет составить 916,5 млн рублей.
Новая авиакомпания будет развивать сеть региональных маршрутов. Согласно исследованию развития перевозок, представленному правительству Самарской области, в первую очередь планируется развивать маршруты, которые свяжут Самару с Ижевском, Пермью, Екатеринбургом, Казанью, Уфой, Магнитогорском и Волгоградом.
Маршрутная сеть ПФО также будет согласована с другими региональными перевозчиками.
Напомним, Республика Мордовия и Самарская область подписали план взаимодействия по созданию единой межрегиональной авиакомпании на базе ОАО "Авиалинии Мордовии" и ОАО "Эйр Самара".
Первым этапом должно стать подписание соглашения между Самарской областью и Республикой Мордовия о взаимодействии в вопросе развития региональной авиакомпании на базе ОАО "Авиалинии Мордовии". Также сторонами предусмотрено приобретение воздушных судов, создание центра технического обслуживания региональных авиакомпаний.
Последние комментарии
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.
А ничего,что мы ,живущие на заводском шоссе,будем с 24 до 7 слушать рёв большегрузов?!
Конечно надо. А на этом кто-нибудь ездил https://na-avtobus.ru/raspisanie/sam/samara/sam/bogatoe/?
А может имеет смысл за эти деньги обновить весь трамвайный парк Самары? Может имеет смысл закупить трамваи не производства видимо фирмы Porsche, а от каких-то местных производителей, или тех же белоруссов? Ну не может же трамвай стоить как как экспортный вариант Т-72?? (каталожная цена 1.4 млн. $).
11 АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД СНЯЛ АРЕСТ С ПОДГОТОВЛЕННЫХ ХАКИМОВОЙ ДЛЯ ПРОДАЖИ "ДОБРОСОВЕСТНЫМ ПРИОБРЕТАТЕЛЯМ" 10 УЧАСТКОВ ЗЕМЛИ ВОКРУГ АВТОВОКЗАЛА. ЕСЛИ КУПЛЯ ПРОДАЖА СОСТОИТСЯ, ЭТА СДЕЛКА СТАНЕТ АФЕРОЙ ГОДА, КОГДА УЧАСТКИ ЗЕМЛИ ОСТАВШИЕСЯ В СОБСТВЕННОСТИ ХАКИМОВОЙ ТОЛЬКО НА БУМАГЕ, ПО ДОГОВОРУ ПРИЗНАННОМУ СУДОМ ПОВОЛЖСКОГО РЕГИОНА НИЧТОЖНЫМ, ПЕРЕЙДУТ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ. НО ЭТО СДЕЛАЕТ ВЕСЬМА ПРОБЛЕМНЫМ ВОЗВРАТ ЗЕМЛИ ПОД КОНТРОЛЬ МУНИЦИПАЛИТЕТА. ВМЕСТЕ С ЭТИМ ХОДЯТ СЛУХИ ЧТО ПРОКУРАТУРА УСПЕЛА ЗАЯВИТЬ НОВЫЕ ИСКИ В ЗАЩИТУ ПРАВ ГРАЖДАН И СНОВА АРЕСТОВАТЬ ЭТИ УЧАСТКИ.