ООО "Виктор и Ко Мега Парк", построившее новые торговые площади в ТРК "Космопорт", не может согласовать схему организации движения по прилегающей территории, сообщает "Самарское обозрение".
Областная ГИБДД отказывается подписывать документ, ссылаясь на многочисленные нарушения норм безопасности.
В прошлом году компания Виктора Суркова открыла третью линию своего ТРК, увеличив торговые площади с 60 до 62 тыс. кв. м. При этом дополнительные торговые ряды были построены за счет парковки, площадь которой и так находилась на границе норматива по числу машиномест: их было 2417 при минимуме 2400.
Пристрой занял 251 парковочное место. Между тем, с мая 2011 г. по новым расчетам, утвержденным Министерством регионального развития РФ, число мест должно было составлять уже от 3 до 4,2 тыс.
У Госавтоинспекции оставались и другие претензии к ТРК. Как пояснил начальник отдела дорожной инспекции областного УГИБДД Роман Саидов, еще на этапе проектирования ТРК "Космопорт" ГИБДД выдала предписание на обустройство прилегающих улиц Карбышева и Булкина, в том числе на строительство тротуаров и установку светофоров, организацию освещения.
Схема не была выполнена после открытия "Космопорта", вследствие чего в 2008 г. он побил рекорды по количеству аварий у торговых центров в Самаре и вошел в первую пятерку самых аварийных дорожных участков областного центра. После установки светофоров аварийность снизилась, однако отсутствие тротуаров и освещения, низкая организация движения по самой парковке по-прежнему делают площадку и прилегающие территории местом концентрации ДТП.
Прокуратура, в свою очередь, предписала ООО "Виктор и Ко Мега Парк" разработать и согласовать с ГИБДД новую схему движения. Схема была разработана, но не предполагала радикальных изменений. Неоднократные попытки компании согласовать ее успехом не увенчались, и в июле "Виктор и Ко Мега Парк" обратилось в областной арбитраж, пытаясь принудить Госавтоинспекцию согласовать схему. В начале октября суд отказал компании Виктора Суркова в удовлетворении иска.
Последние комментарии
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Зачем слушать этих непонятных противников. Они явно не понимают, что городу и региону даст такое строительство. В других регионах днём с огнём ищут таких застройщиков и девелоперов. А у нас сам пришёл.
Где парки? Опять назовут сквер, созданный в советском времени, именем Азарова, Ливанского, Хинштейна.
Мало того, что разделили на квадраты, начали точечную застройку, так еще и цену занижают. Никто не звал Тюмень, жители не согласны с этим застройщиком! Безымянка ждет Дон и Град, Паритету - НЕТ!