В 2013 г. Куйбышевская железная дорога (КбшЖД) запланировала 900 млн руб. в своей инвестиционной программе на отработку проектно-сметной документации по созданию линии ускоренного сообщения между Самарой, аэропортом Курумоч и Тольятти. Об этом стало известно в четверг, 18 октября, на пресс-конференции начальника КбшЖД, филиала ОАО "РЖД", Шевкета Шайдуллина.

По его словам, проект может быть реализован совместно с ООО "Аэроэкспресс".

"Вчера мы уже встречались с представителями ОАО "Аэроэкспресс", - рассказал Шайдуллин. - Они приезжали в Самарскую область, чтобы изучить транспортное состояние инфраструктуры, логистику с точки зрения возможности интермодальных перевозок и ускоренного движения".

КбшЖД в настоящее время готовит технико-экономическое обоснование проекта. "Сегодня "Аэроэкспресс" изучает все необходимые документы, после чего примет окончательное решение, - отмечает Шайдуллин. - Для нас это было бы хорошим результатом, поскольку "Аэроэкспресс" - сетевой оператор, который знает, как работать на этом рынке".

Кроме того, по словам главы КбшЖД, в ближайшее время будет подписано распоряжение о создании офиса по реализации этого проекта.

Напомним, как ранее сообщал замначальника КбшЖД Сергей Блохин, организация такого сообщения между Самарой и аэропортом (от города до Курумоча можно добраться за 40-45 минут) будет стоить около 4 млрд руб., скоростная ветка (длительность поездки - около 30 минут) обойдется уже более 70 млрд, при организации высокоскоростного движения (добраться до аэропорта можно будет за 20 минут) необходимы инвестиции в размере больше 80 млрд рублей.

Также на пресс-конференции Шевкет Шайдуллин рассказал о планах по строительству второй очереди железнодорожного вокзала в Самаре. "Конечно, вторая очередь вокзала необходима, но ее нужно строить в рамках государственно-частного партнерства", - отметил он.

По словам главы КбшЖД, вторая очередь должна представлять собой транспортный узел. Как отметил Шевкет Шайдуллин, КбшЖД уже проводила переговоры с главой Самары Дмитрием Азаровым. "В ноябре мы планируем провести вторую встречу для того, чтобы обговорить условия партнерства, определить конкретные предложения для инвесторов. Надеюсь, что к 2015 году мы решим этот вопрос", - сказал Шайдуллин.

Кроме того, глава КбшЖД рассказал об инвестиционной программе ведомства. Согласно ей, за три ближайших года будут приведены в порядок железнодорожные вокзалы и платформы, требующие ремонта и обустройства. По словам Шевкета Шайдуллина, крайне важно в этом вопросе взаимодействие с местными властями. "Необходимо обустраивать подходы к станциям, создавать транспортно-пересадочные узлы, для того чтобы пассажиру было удобно добираться до станций", - подчеркнул он.