Замминистра транспорта области Александр Данекин, возглав­лявший также департамент раз­вития автомобильных дорог, и директор ГКП "АСАДО" Павел Санюк покинули ведомство, сообщает "Самарское обозрение".

В министерстве транспорта и автомобильных дорог Самар­ской области подтвердили факт отставки чиновников, подчер­кнув, что Данекин покинул ведомство по собственному же­ланию, а у Павла Санюка истек срок служебного контракта. От дальнейших комментариев в ведомстве отказались.

Между тем имя Данекина в начале октября появилось в со­общениях о прокурорской про­верке расходования бюджетных средств на ремонт обводного шоссе в Тольятти.

Подрядчик, ООО "Самаратрансстрой", за­просил на эти работы 639,92 млн руб. - больше, чем потратили на ремонт всех дорог Автогра­да. В аукционной документации и приложении к госконтракту прокуроры не нашли сметы и прочих документов, позволяющих определить объем выпол­няемых работ.

Наименование работ, расчет их стоимости и график выполнения разработал сам подрядчик. Он применил зимний коэффициент, работы должны были начаться весной и закончиться до 15 октября. А подписал вызвавший наре­кания прокуроров контракт Данекин.

Павел Санюк возглавлял АСА­ДО лишь год, сменив на этом посту Рауфа Бабаева. По данным системы "СПАРК-Интерфакс", до этого он возглавлял москов­ское ООО "АвтоТехМастер".

Директора АСАДО и при прежних руководителях мин­транса не задерживались на сво­ем месте. Начиная с конца 2007 г., когда созданную девять лет назад организацию фак­тически сделали самым круп­ным игроком рынка дорожно-строительных подрядов, пустив через нее большинство догово­ров, сменилось четыре дирек­тора АСАДО.

Ежегодный до­ход предприятия в 2009-2011 гг. составлял около 2 млрд рублей. При этом прошлый год компания завершила с убытком в размере 151,53 млн руб., тогда как с 2008 г. она ра­ботала с положительной рен­табельностью.