Заместитель начальника ГУ МВД России по Самарской области, генерал-майор внутренней службы Андрей Шухоров написал рапорт об увольнении. Об этом в своем "Твиттере" сообщил депутат Государственной думы РФ Александр Хинштейн.
"Летом я пообещал, что добьюсь увольнения Шухорова из МВД и представлю материалы на него лично министру. Добился, хотя цеплялся тот зубами", - пишет в соцсети депутат.
По словам Хинштейна, Шухоров несет ответственность за провалы переаттестации ГУ МВД, "когда на ключевые должности в оперблоке были назначены сомнительные лица".
Впрочем, в пресс-службе ГУ МВД РФ по Самарской области сообщили, что о подаче Шухоровым рапорта об оставке им не известно.
Андрей Александрович Шухоров родился в 1955 году. В 1977-м окончил Куйбышевский политехнический институт, а в 2003 г. - Международный институт рынка. В органах внутренних дел с 1984-го, служил на различных должностях в подразделениях БХСС-БЭП.
В 1993 г. назначен на должность заместителя начальника 3 отдела УБЭП УВД Самарской области, а в 1996-м - на должность начальника данного отдела. С 1999 по 2003 гг. руководил отделом по борьбе с экономическими преступлениями УВД Самары.
Последние пять лет возглавлял управление по налоговым преступлениям и управление по борьбе с экономическими преступлениями ГУВД по Самарской области. Исполнял обязанности заместителя начальника ГУВД по Самарской области по экономической безопасности.
В 2008 г. был назначен на должность заместителя начальника Главного управления внутренних дел по Самарской области по экономической безопасности.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...