В мэрии Самары не намерены повышать стоимость проезда в общественном транспорте, заявил руководитель департамента транспорта Дмитрий Полулях.
Напомним, с 1 января следующего года вступит в силу закон об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика, благодаря которому пассажир сможет рассчитывать на возмещение ущерба вреда здоровью.
Пока не ясно, как размеры устанавливаемых страховых премий отразятся на стоимости проезда. К примеру, сегодня страховой тариф на междугородние перевозки составляет 1,5 руб., эта сумма уже заложена в стоимость билета.
По мнению экспертов, первыми повышение тарифов ощутят авиапассажиры и пользователи водного транспорта. Последними - пассажиры городского транспорта. Они предполагают, что рост стоимости транспортных услуг произойдет не сразу после принятия новых правил игры на рынке.
Учитывая социальную значимость пассажирских перевозок, в мэрии будут приниматься все возможные меры для сохранения тарифов на прежнем уровне, заявил Дмитрий Полулях.
По его словам, специалисты профильного департамента регулярно анализируют возможность увеличения доходности муниципальных транспортных предприятий.
"В целях оптимизации и повышения эффективности их функционирования прорабатываются разные способы, в том числе и увеличение стоимости оплаты проезда. На себестоимость перевозки одного пассажира влияют все факторы, в том числе и увеличение любой статьи расходов предприятия. Однако пока мы не планируем повышать стоимость проезда в 2013 г.", - пояснил Полулях.
Последние комментарии
Всё просто. Сделайте АО и продайте акции жителям Самары, а жителям этого населённого пункта подарите. Всё. Не благодарите.
Нет крематорию возле села Кривое озеро! Все жители села и близ лежащих мест отдыха против! Оставьте нам чистый уголок природы! Найдите более подходящее место в промышленной зоне!
Что подорожало осмотр новой плиты колонки счётчика ???? Или глаза того кто смотреть будет ????
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.