В среду, 30 января, состоится рабочий визит в Самарскую область вице-премьера правительства России Ольги Голодец. В правительстве она отвечает за блок социальных вопросов. В поездке Ольгу Голодец сопровождают министр образования и науки РФ Дмитрий Ливанов, министр здравоохранения РФ Вероника Скворцова, министр труда и социальной защиты РФ Максим Топилин.
Центральным событием визита станет совещание, посвященное вопросам защиты детей-сирот и мерам по ликвидации очередей в детские сады. В работе совещания примет участие губернатор Самарской области Николай Меркушкин.
Начнется поездка вице-премьера с посещения ОАО "АвтоВАЗ". Затем планируется знакомство с работой предприятия по производству инвалидных кресел-колясок "Отто Бок". Уникальное производство создано всемирно известным немецким ортопедическим концерном и выпускает современные кресла-коляски для инвалидов.
Ольга Голодец ознакомится с опытом Самарской области по решению задач усыновления детей-сирот, посетив приемную семью, в которой воспитываются пятеро приемных детей.
В областной клинической больнице имени Калинина вице-премьер осмотрит сосудистый центр. Кроме того, в Самаре делегация правительства РФ планирует посетить школу, детский сад и реабилитационный центр для несовершеннолетних.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...