С 1 апреля 2013 года из самарского аэропорта Курумоч еженедельно будут осуществляться 166 новых прямых рейсов по 12 маршрутам, сообщает "Коммерсант".

Напомним, проект программы развития региональной авиации в округе был подготовлен в прошлом году по инициативе приволжского полпреда Михаила Бабича. На осуществление перевозок с 1 апреля по 30 ноября 2013 года выделяется 300 млн руб. на компенсацию выпадающих доходов из федерального бюджета, столько же - из бюджетов регионов ПФО.

Авиаперевозки должны связать 15 крупных городов округа 37 прямыми и 20 трансферными маршрутами. Согласно постановлению правительства РФ, в рамках этой программы пассажир оплачивает только 50% стоимости перелета, 25% компенсируется федеральным бюджетом, еще 25% - региональным.

В рамках программы установлены предельные затраты пассажиров на билеты. В частности, по 21 рейсу в неделю запланировано из Самары в Нижний Новгород (3906 руб.), Оренбург (3364 руб.), Саратов (2984 руб.) и Уфу (3310 руб.). По 14 рейсов в Саранск (2876 руб.) и Пензу (2984 руб.), 12 в Ижевск (3572 руб.), по 10 в Киров (4286 руб.) и Чебоксары (2930 руб.), восемь в Пермь (4720 руб.), по семь вылетов ожидается в Казань (2311 руб.) и Йошкар-Олу (3201 руб.).

166 новых прямых рейсов по 12 маршрутам - это максимальное количество в ПФО. Столько же запланировано лишь из Уфы.

В пресс-службе аэропорта Курумоч уточнили, что "предварительную заинтересованность" в участии в  программе выразили авиакомпании "ЮТэйр", "Декстер" и "Ак барс аэро".

"Экономические риски по "раскатке" направлений, где много лет не было полетов, чрезвычайно велики, для их компенсации и требуется внешнее субсидирование. Себестоимость единицы перевозки на региональном типе ВС примерно в три раза больше, чем на магистральном, поэтому экономически эффективными такие перевозки могут быть только в контексте сетевого эффекта для некой магистральной компании", - считают в "Курумоче".