МП "ТТУ" выиграло процесс о взыскании 37,3 млн рублей с ООО "Самарская карта", которое до 14 августа прошлого года выступало оператором транспортных карт общественного транспорта областного центра, сообщает "Самарское обозрение".
Спор возник из-за средств, которые были собраны компанией в первые две недели августа. Как говорится в решении Арбитражного суда Самарской области от 25 февраля, компания апеллировала к тому, что не имела доступа к сведениям, так как была отключена от системы данных. Однако это утверждение оспорено.
В решении суда говорится, что "Самарская карта" "намеренно уклоняется от подписания актов оказанных услуг", поскольку вся необходимая для составления данных актов информация была предоставлена главным платежным оператором - ЗАО "Золотая корона".
Более 36 млн руб. выигранной суммы - основной долг, остальное - пени за пользование чужими средствами.
Напомним, ранее "Самарская карта" также пыталась в суде вернуть себе функции транспортного оператора областной столицы, но потерпела поражение. Новым оператором системы стало ООО "Транспортная карта".
Последние комментарии
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.