МП "ТТУ" выиграло процесс о взыскании 37,3 млн рублей с ООО "Самарская карта", которое до 14 августа прошлого года выступало оператором транспортных карт общественного транспорта областного центра, сообщает "Самарское обозрение".
Спор возник из-за средств, которые были собраны компанией в первые две недели августа. Как говорится в решении Арбитражного суда Самарской области от 25 февраля, компания апеллировала к тому, что не имела доступа к сведениям, так как была отключена от системы данных. Однако это утверждение оспорено.
В решении суда говорится, что "Самарская карта" "намеренно уклоняется от подписания актов оказанных услуг", поскольку вся необходимая для составления данных актов информация была предоставлена главным платежным оператором - ЗАО "Золотая корона".
Более 36 млн руб. выигранной суммы - основной долг, остальное - пени за пользование чужими средствами.
Напомним, ранее "Самарская карта" также пыталась в суде вернуть себе функции транспортного оператора областной столицы, но потерпела поражение. Новым оператором системы стало ООО "Транспортная карта".
Последние комментарии
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.