Владелец ГК "Берег" Александр Катин смог отменить решение арбитражного суда, запретившего ему строить дорогу к дебаркадеру группы на Саратовском водохранилище в Студеном овраге, пишет "Самарское обозрение".
Напомним, в феврале 2013 г. суд запретил президенту ГК "Берег" Александру Катину строить дорогу к дебаркадеру компании в Студеном овраге.
Инициатором судебного разбирательства стал предприниматель Михаил Горбунов, с 2009 г. являющийся собственником участка в 2 га на третьей линии Студеного оврага.
Земля площадью 6018,1 кв. м ранее использовалась под пионерские лагеря, которые Горбунов планирует реконструировать. При этом имеющиеся постройки находятся у крутого склона, разрушение которого грозит гибелью и зданиям.
Именно этим предприниматель аргументировал свое беспокойство, когда здесь началась подготовка к строительству дороги - к склону подошла тяжелая строительная техника, экскаватор снял природный почвенный слой, было вырублено четыре сырорастущих дерева.
Михаил Горбунов обратился в суд с требованием наложить запрет на ведение здесь любых строительных работ с применением техники и автотранспортных средств. 18 декабря 2012 г. Арбитражный суд Самарской области удовлетворил иск.
Александр Катин обжаловал это решение, и в минувший вторник, 19 марта, 11-й арбитражный апелляционный суд встал на его сторону: решение отменено, принято новое.
Как сообщил юрист ГК "Берег" Александр Чудаев, мотивированное решение по делу еще не подготовлено, поэтому достоверно не известно, какие именно доводы ответчика принял апелляционный суд.
Последние комментарии
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.