На заседании регионального правительства в среду, 10 апреля, в ходе отчета по исполнению областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения" замминистр транспорта и автомобильных дорог Александр Ликомаскин сообщил, что в ходе исполнения документа не было использовано 50 млн рублей.
"Средства не израсходованы в связи с тем, что в 2012 г. было принято решение отказаться от строительства надземных пешеходных переходов в связи с их высокой стоимостью и высокими затратами на их содержание, - пояснил он, - вместо них планируется строительство подземных переходов".
Напомним, что в рамках целевой программы планировалось построить четыре надземных пешеходных перехода на Московском шоссе в Самаре. Максимальная стоимость одной подземки с учетом переноса коммуникаций - 40 млн рублей. Строительство же двух надземных мостов оценивалось в 143,8 млн.
Последние комментарии
Какого года?
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?