"Билайн" приглашает на открытие нового офиса в ТЦ "Мега"

Самарский филиал ОАО "ВымпелКом" приглашает 21 апреля посетить праздничное открытие нового офиса в ТЦ "Мега".

Офис продаж и обслуживания находится напротив гипермаркета "ИКЕА". В воскресенье с 10.00 до 21.00 посетителей ждут угощения, игры, призы и скидки.

Для желающих проверить скорость реакции будет проводиться интерактивная игра "Поймай пчелу". Задача участников этой игры - поймать пальцем перемещающуюся на большом плазменном экране виртуальную пчелу. Победители игры получат брендированные сувениры, ценность которых зависит от уровня сложности. Также гостей будут развлекать черно-желтые мимы, а первых покупателей и детей ждет сладкое угощение.

В новом офисе все желающие смогут воспользоваться выгодными акциями. В этот день за 299 рублей можно будет приобрести телефон "Билайн А105" в комплекте с тарифным планом "Простой". При этом 200 рублей зачисляется на абонентский счет. Телефон "Билайн DUAL", оснащенный QWERTY-клавиатурой и работающий с двумя SIM-картами, можно будет купить за 740 рублей. В комплект телефона входит SIM-карта с тарифным планом "Все включено L" и 150 рублей на балансе.

Сотрудники нового офиса прошли обучение по корпоративным программам "Билайн" и готовы оказать полную и квалифицированную помощь абонентам при их обращении. Инновационная дизайн-концепция, в которой оформлены новые офисы, позволяет легко ориентироваться в многообразии услуг "Билайн" и изучать работу сервисов в действии.

"Сейчас одна из наших основных задач - упростить клиентам взаимодействие с компанией, - говорит Константин Чудаков, директор Самарского филиала ОАО "ВымпелКом". - В рамках решения этой задачи мы активно развиваем сеть собственных офисов и точек продаж".

В 2012 году были открыты четыре дополнительных офиса и восемь точек обслуживания. В 2013 году продолжается развитие собственной сети офисов продаж. 

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5