Сегодня на заседании правительства области было утверждено распределение на 2010 год федеральных субсидий местным бюджетам на капитальные ремонты многоквартирных домов. Несмотря на то, что Самара не была включена в заявку на предоставление средств, для города федеральным Фондом ЖКХ зарезервирован лимит в сумме 300 млн руб.
Как заявил глава региона Владимир Артяков, «в Самаре крайне тяжелое положение с капитальным ремонтом. С учетом того, что городские власти не справляются с задачей, надо взять Самару на «буксир». Он также отметил, что 300 млн. для миллионного города сумма слишком мала», - подчеркнул глава региона.
Всего Самарской области будет предоставлена финансовая поддержка на проведение капитального ремонта в объеме 1 млрд 814, 4 млн рублей. Объем софинансирования областной адресной программы «Капитальный ремонт многоквартирных домов» на 2008-2010 годы из областного бюджета составит 205, 9 млн рублей. Эти средства распределены между 37 муниципальными образованиями, выполнившими установленные условия предоставления финансовой поддержки. В том числе городские округа Жигулевск, Кинель, Новокуйбышевск, Отрадный, Похвистнево, Тольятти, Сызрань, Чапаевск, муниципальные районы Безенчукский, Камышлинский, Кинель-Черкасский и другие.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.