Вчера стало известно, что Конституционный суд РФ отказал в принятии к рассмотрению жалобы главы Самары Виктора Тархова, в которой он оспаривал статьи областного закона «О продлении и сокращении сроков полномочий глав и представительных органов муниципальных образований на территории Самарской области». Решение Конституционного суда окончательно и обжалованию не подлежит.
Поводом для обращения в Конституционный суд РФ самарского мэра Виктора Тархова стал принятый губернской думой 26 февраля 2009 года областной закон «О продлении и сокращении сроков полномочий глав и представительных органов муниципальных образований на территории Самарской области». Согласно ему в целях совмещения дней голосования на выборах глав и депутатов представительных органов муниципалитетов области были изменены сроки полномочий ряда из них на территории области. В число таковых попали глава Самары, чей срок нахождения у власти был сокращен на один год, и городская дума, которой продлили полномочия также на год.
Решение Конституционного суда подтвердило легитимность областного закона, который «не изменяет положений уставов муниципальных образований о сроках полномочий органов и выборных должностных лиц местного самоуправления, не препятствует реализации гражданами права участвовать в управлении делами государства и избирательных прав и не может быть признано противоречащим Конституции Российской Федерации».
В своем решении Конституционный суд опирался на ранее опубликованные определения от 2004 и 2005 годов. На основании чего Виктору Тархову было отказано в принятии жалобы к рассмотрению.
Как следует из определения Конституционного суда, его решение окончательно и обжалованию не подлежит.
«Принимая областной закон, губернская дума посчитала, что введение единого дня голосования удешевит процесс проведения около 600 избирательных кампаний, - отмечает председатель избирательной комиссии Самарской области Ольга Соломатина. - Областная избирательная комиссия поддержала принятие закона, поскольку мы увидели систематизацию в проведении выборов». Что же касается решения Конституционного суда РФ, то, по мнению Соломатиной, оно и не могло быть иным. Поскольку «известно, что два подобных определения уже были вынесены». «Нельзя рассматривать одну и ту же норму по-разному, - говорит она. - Изначально было понятно, что ее невозможно оспорить. Смысл обращения в Конституционный суд неясен».
Полную версию материала читайте в газете "Волжская Коммуна" 27 мая
Конституционный суд отказал в рассмотрении жалобы мэра Самары
Авторы:
Анна Бражникова
Читали: 1639
Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.