Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" и туристическая компания Crimean Sun Holidays не достигли соглашения относительно выполнения чартерной программы полетов между Самарой и Симферополем, сообщает samaratoday.ru.
В феврале 2013 г. стороны вели переговоры относительно выполнения сезонных рейсов Самара - Симферополь - Самара. Авиакомпания МАУ подтвердила техническую возможность выполнения рейсов. Необходимым условием заключения договора было внесение заказчиком депозита на расчетный счет перевозчика. Авансовый платеж на счет МАУ не поступил, что было расценено перевозчиком как отказ компании Crimean Sun Holidays от программы полетов.
"В отдел по работе с клиентами авиакомпании МАУ поступают многочисленные обращения от пассажиров чартерных рейсов Самара - Симферополь с требованием разъяснить причину отмены полетов, - отметила директор МАУ по чартерным перевозкам Анна Бойко. - На самом деле данные рейсы даже не значатся в нашем расписании, так как договор на их выполнение не был заключен по вине заказчика".
Напомним, ранее МАУ уже занимались перевозкой пассажиров по маршруту Самара - Симферополь - Самара по заказу Crimean Sun Holidays. Однако в сентябре 2012 г. из-за разногласий компаний направление стала обслуживать авиакомпания Air Onix.
Последние комментарии
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.