Самарский филиал ОАО "ВымпелКом" совместно с другими операторами, а также с департаментом информационных технологий и связи Самарской области провел 20 августа образовательное мероприятие в детском лагере "Березки".
Представители "Билайн" рассказали, какую пользу можно получить, имея под рукой постоянный доступ к ресурсам глобальной Сети. Знания ребят об использовании социальных сетей в смартфоне, просмотре видео и прослушивании музыки в Интернете были расширены дополнительной информацией. Ребятам рассказали, как использовать глобальную Сеть для поиска ответов на вопросы, пользоваться навигацией, геолокационными сервисами и другими преимуществами мобильного интернета.
В этой части урока внимание было акцентировано на специальных возможностях, которые предоставляет "Билайн". Ребята узнали, как влияет на использование Интернета высокая скорость передачи данных, как может помочь бесплатный доступ к мобильной версии всемирной энциклопедии "Википедия" и насколько удобно пользоваться мобильным Интернетом без роуминга на территории всей России (кроме Дальнего Востока).
"Мобильный интернет помогает преодолеть расстояние и время, - говорит Константин Чудаков, директор Самарского филиала ОАО "ВымпелКом". - В своей презентации мы рассказываем ребятам, какие возможности открывает доступ в глобальную Сеть со смартфонов. Наш рассказ построен на понятных и наглядных примерах. С их помощью мы показываем, как мобильный интернет способствует достижению целей в современном мире. Ресурсы глобальной Сети в смартфоне помогают детям искать информацию для ответов на интересующие вопросы и с пользой проводить свободное время".
"Не случайно на инициативу департамента каждый год откликаются операторы мобильной связи: просветительская работа в области информационных технологий и телекоммуникаций среди подростков актуальна как никогда, - прокомментировал Станислав Казарин, заместитель председателя правительства Самарской области - руководитель департамента информационных технологий и связи. - Мы уже не мыслим свою жизнь без Интернета, современных гаджетов, цифрового контента, поэтому научить детей грамотно использовать современные технологии, оградить их от опасностей и вредоносной информации - прямая задача не только власти, но и бизнеса".
Совместные уроки "Билайн" и департамента информационных технологий и связи Самарской области продлятся до конца августа.
"Билайн" рассказал детям о дополнительных возможностях мобильного интернета
САМАРА. 20 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС
Читали: 1394
Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.