В Самарской области вскоре могут появиться правила проезда по платным дорогам. Согласно проекту, который разработал региональный минтранс, операторами таких дорог смогут быть не только их собственники (таковыми сейчас выступают различные госструктуры и органы местного самоуправления), но и концессионеры, пишет "Самарское обозрение".
Напомним, в конце прошлого года ООО "Больверк" и ООО "Транссервис" анонсировали проект строительства платной автодороги вдоль берега Волги от ул. Соколова до Красноглинского шоссе.
Примерно тогда же министр транспорта и автомобильных дорог Иван Пивкин сообщил, что Газпромбанк в рамках государственно-частного партнерства готов построить платный участок пр. Карла Маркса как магистрали непрерывного движения.
Необходимость правил пользования платными дорогами прописала областная прокуратура, с подачи которой в этом году был принят закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности на территории Самарской области".
Согласно проекту правил, распоряжаться платной автодорогой может как ее собственник, так и концессионер. При этом оператор дороги подчиняется требованиям закона "О защите прав потребителей" и, по сути, не вправе отказать кому-либо в заключении договора проезда по платному участку.
Размер платы за проезд, скидки и т.п. устанавливает оператор. Взимать плату предполагается как за наличный расчет, так и посредством электронных смарт-карт. Оператор может организовать и фотофиксацию на платном участке в целях контроля и урегулирования возникающих споров. Эти данные должны быть защищены от постороннего доступа и по истечении определенного времени - уничтожаться.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?