Минтранс Самарской области объявил аукцион на выполнение работ по реконструкции пр. им. Кирова - первый этап от Кировского моста до Заводского шоссе. Стоимость контракта составляет 5,136 млрд руб., сообщает сайт госзакупок.
Согласно документации, планируется реконструировать участок дороги протяженностью 2,819 км и расширить проезжую часть до шести полос движения.
Подготовительные работы включают вырубку зеленых насаждений, снятие слоя грунта на участках строительства полотна на глубину 1,5 м, переустройство инженерных коммуникаций. В ходе основных работ будут построены пять надземных пешеходных переходов, водоотводные сооружения, а также путепровод через железнодорожные пути длиной 394,4 м.
Кроме того, обустройство дороги включает в себя установку тротуаров, очистных сооружений, барьерного ограждения, дорожной разметки, опор освещения и дорожных знаков.
В 2014 г. на реконструкцию проспекта из областного бюджета выделят свыше 785 млн руб., в 2015 г. - 590,9 млн, в 2016 г. - 1 млрд, в 2017 г. - 2,7 млрд рублей.
Работы должны быть выполнены до 20 декабря 2017 года. Гарантийный срок эксплуатации объекта на верхний слой асфальтобетонного покрытия - пять лет, на нижний слой покрытия - восемь лет.
Аукцион пройдет 20 февраля.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.