Михаил Бабич: "Региональные авиаперевозки - услуга, которой население ждало более 20 лет"

Фото:

В понедельник, 20 января, в Самаре состоялся ряд совещаний с участием полномочного представителя президента страны в Приволжском федеральном округе Михаила Бабича, министра транспорта РФ Максима Соколова и губернатора Николая Меркушкина.

Во время работы стороны обсудили вопросы реализации проекта развития региональной авиации, развитие сети аэропортов округа, формирование муниципальных и региональных дорожных фондов. В завершение рабочего дня Михаил Бабич рассказал представителям СМИ об итогах совещаний.

"В прошлом году впервые был запущен проект региональных перевозок. И сразу мы получили результат. За девять месяцев прошлого года объем авиаперевозок в округе вырос более чем в два раза относительно 2012 года, почти вдвое увеличился парк региональной авиации, втрое увеличилось количество готовых летных экипажей. Главное, что люди получили услугу, которую давно ждали и которой не было более 20 лет", - сообщил Бабич.

По словам полпреда, планы на текущий год еще более амбициозны. "Только в рамках проекта региональных перевозок в 2014 году будет перевезено порядка 140 тыс. пассажиров. Кроме того, по нашим узловым аэропортам (Пермь, Самара, Казань, Уфа) еще порядка 30-40 тыс. человек. Очень важно, что программа теперь трехлетняя, авиакомпании могут спокойно планировать свою работу", - заметил полпред.

Также, по словам Бабича, в ходе совещаний обсуждалась и готовность региональных авиакомпаний к закупке новых самолетов, своевременное предоставление разрешительной документации, обеспечение современного сервиса.

Кроме того, среди основных задач, стоящих перед авиаперевозчиками, было отмечено наращивание кадрового потенциала. А использование крупных узловых аэропортов позволит выйти за рамки ПФО. "Минтранс создал такую модель авиаперевозок, которая свяжет всю страну", - заключил Бабич.

Последние комментарии

Vladimir Vlasov 06 сентября 2025 15:44 Владимир Путин обозначил приоритеты в развитии двигателестроения на совещании в Самаре

Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:56 Игорь Комаров оценил успех реализации проекта Самарской области по производству беспилотников

Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:54 Самарскую таможню возглавил Александр Архипов

Достойно.

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:51 Андрей Кислов: "Агрострахование имеет стратегическое значение"

Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:48 Представители Ространснадзора и РЖД проверили ж/д переезды в Самарском транспортном регионе

Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2