ООО "Самараавтожгут" планирует сокращение персонала на 30 - 50%, заявила председатель первичной профсоюзной организации Всероссийского общества слепых предприятия Нина Баранова 21 апреля на заседании совета областной федерации профсоюзов.
Технический директор "Самараавтожгута" Александр Губинский пояснил корреспонденту "ВН", что точные цифры по сокращениям будут известны в первых числах мая. "Официальных уведомлений мы еще не делали, приказа о сокращениях пока нет, вопрос решается на основании расчетных данных по объемам заказов с АвтоВАЗа, - заявил Губинский. - Если ситуация не изменится, придется сокращаться. С АвтоВАЗом мы ведем переговоры по увеличению объемов нашей доли заказов по сравнению с другими поставщиками. Кроме нас, у завода порядка пяти поставщиков жгутов-проводов. АвтоВАЗ присылает прогнозные планы на три месяца, уточненный план на май покажет, насколько придется сократить персонал. Я надеюсь, что цифра в 50% не подтвердится".
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы