Дилерский центр Datsun в Самаре откроется в июле этого года. Полный список регионов, в которых в то же время откроются первые центры бренда в России, обнародован 3 июля пресс-службой Datsun.
Кроме Самары, в него вошли 14 крупнейших городов: Москва, Волгоград, Воронеж, Нижний Новгород, Омск, Оренбург, Рязань, Ульяновск, Хабаровск, Екатеринбург, Казань, Тюмень, Челябинск, Уфа.
Ранее сообщалось, что в областном центре дилерский центр Datsun на Южном шоссе откроется в сентябре.
Первой моделью, представленной в салонах, станет Datsun on-DO - четырехдверный, пятиместный семейный седан (длина 4337 мм / ширина 1,7 м / высота 1,5 м) с самым большим по объему багажником в классе (530 литров).
Уже в этом месяце будут объявлены цены и комплектации на новую модель, а также адреса дилерских центров, где клиенты смогут лично посмотреть автомобиль, узнать условия покупки и обслуживания и оформить предварительный заказ.
Напомним, старт серийного производства японского седана Datsun on-Do на АвтоВАЗе должен начаться летом текущего года. В течение ближайших трех лет производство Datsun в Тольятти может достичь 100 тыс. автомобилей в год.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы