Нижегородскому ЗАО "Аврора" удалось сохранить контроль над сызранскими причальными стенками Самарского речного порта, сообщает "Самарское обозрение".
Напомним, порт в Сызрани является филиалом ОАО "Самарский речной порт" (СРП). Однако у перевозчика не были грамотно оформлены документы на использование недвижимости сызранского предприятия. В январе 2013 г. по итогам проведенного аукциона право на заключение договора аренды получило нижегородское ЗАО "Аврора".
Впрочем, напрямую активы порта "Авроре" не достались, поскольку были переданы в оперативное управление ФГУП по техническому обслуживанию защитных средств и сооружений гражданской обороны "Экран". Как поясняли тогда представители регионального теруправления Росимущества, "Экрану" передаются бесхозные госактивы, а сызранский речпорт таковым является, так как у СРП отсутствуют зарегистрированные договоры аренды этого имущества. В сентябре "Экран" сдал имущество порта "Авроре" в аренду.
В речпорту не комментировали публично данную тему, однако источники отмечали, что недовольны решениями Росимущества и будут с ними бороться. Результаты борьбы, которая ведется почти год, оказались плачевными. Обращение в Управление Федеральной антимонопольной службы по Самарской области с требованием доказать, что назначенный аукцион нарушает закон "О защите конкуренции", ничего не дало. И опротестовать вердикт ФАС в суде также не удалось.
Согласно решению по данному делу от 4 октября 2013 г., порт пытался апеллировать к тому, что аукцион не должен был проводиться, поскольку у порта на этом участке есть смежные с предлагаемыми объекты, но суд посчитал иначе, отказав СРП в иске. Оспаривать решение, принятое в первой инстанции, порт не стал.
Теперь СРП борется за то, чтобы признать незаконными договор передачи "Экрану" в оперативное управление объектов в Сызрани и договор аренды "Авроры" с "Экраном". В первой инстанции порт уже проиграл: 16 июня суд вынес решение, указав, что выбран неверный способ защиты. Теперь это решение обжалуется, и на следующей неделе станет понятно, сохранятся ли у областных чиновников шансы переломить неблагоприятный тренд, или все так и закончится не в их пользу.
Сейчас порт пытается найти дополнительные доказательства в администрации Сызрани, потребовав от нее также в суде предоставить свидетельство о праве постоянного бессрочного пользования землей от 23.07.1992 г., выданное СРП. Разбирательства по данному делу только стартуют. Другие судебные инициативы порта пока не завершены.
Последние комментарии
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.
А ничего,что мы ,живущие на заводском шоссе,будем с 24 до 7 слушать рёв большегрузов?!
Конечно надо. А на этом кто-нибудь ездил https://na-avtobus.ru/raspisanie/sam/samara/sam/bogatoe/?
А может имеет смысл за эти деньги обновить весь трамвайный парк Самары? Может имеет смысл закупить трамваи не производства видимо фирмы Porsche, а от каких-то местных производителей, или тех же белоруссов? Ну не может же трамвай стоить как как экспортный вариант Т-72?? (каталожная цена 1.4 млн. $).
11 АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД СНЯЛ АРЕСТ С ПОДГОТОВЛЕННЫХ ХАКИМОВОЙ ДЛЯ ПРОДАЖИ "ДОБРОСОВЕСТНЫМ ПРИОБРЕТАТЕЛЯМ" 10 УЧАСТКОВ ЗЕМЛИ ВОКРУГ АВТОВОКЗАЛА. ЕСЛИ КУПЛЯ ПРОДАЖА СОСТОИТСЯ, ЭТА СДЕЛКА СТАНЕТ АФЕРОЙ ГОДА, КОГДА УЧАСТКИ ЗЕМЛИ ОСТАВШИЕСЯ В СОБСТВЕННОСТИ ХАКИМОВОЙ ТОЛЬКО НА БУМАГЕ, ПО ДОГОВОРУ ПРИЗНАННОМУ СУДОМ ПОВОЛЖСКОГО РЕГИОНА НИЧТОЖНЫМ, ПЕРЕЙДУТ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ. НО ЭТО СДЕЛАЕТ ВЕСЬМА ПРОБЛЕМНЫМ ВОЗВРАТ ЗЕМЛИ ПОД КОНТРОЛЬ МУНИЦИПАЛИТЕТА. ВМЕСТЕ С ЭТИМ ХОДЯТ СЛУХИ ЧТО ПРОКУРАТУРА УСПЕЛА ЗАЯВИТЬ НОВЫЕ ИСКИ В ЗАЩИТУ ПРАВ ГРАЖДАН И СНОВА АРЕСТОВАТЬ ЭТИ УЧАСТКИ.