В первом полугодии 2014 г. по материалам прокурорских проверок в сфере дорожного строительства в Самарской области возбуждено шесть уголовных дел. По пяти из них подозревают работников региональных компаний, получивших подряды в 2013 году.

Так, в мае начались следственные действия в отношении неизвестных сотрудников ООО "Инвест-Регион-Строй". Компания заключила муниципальный контракт по ремонту дворовых территорий и проездов на сумму 72 млн рублей. При этом во время проверки выяснилось, что подрядчик отчитался об использовании щебня марки М 600, произведенного Сокским карьерным управлением, хотя на предприятии подобный материал никогда не производился.

Также в июне УМВД России по Самаре возбудило дело в отношении неустановленных сотрудников МП "Благоустройство". По версии правоохранителей, дорожники намеренно использовали при ремонте дорог в Куйбышевском, Самарской, Железнодорожном, Октябрьском и Ленинском районах более дешевые материалы, при этом разницу в 830 тыс. присвоили.

Возникли вопросы и к сызранским компаниям. В сентябре 2013 г. администрация города заключила муниципальный контракт С ООО "Строй К". Компания должна была отремонтировать дорогу к ФОК "Надежда". В процессе проверки выяснилось, что в числе работ заказчики приняли и оплатили установку бортовых камней, тогда как в действительности работы не проводились. Уголовное дело против неизвестных сотрудников "Строй К" было возбуждено в апреле 2014 г., однако завершить его удастся не скоро.

Как пояснили Волга Ньюс источники в правоохранительных органах, по делу назначена строительно-техническая экспертиза. Ее результаты следователи получат лишь в 2015 году.

Есть у правоохранителей претензии и к тольяттинским строителям. Так, в апреле следственное управление областного МВД возбудило дело в отношении сотрудников ОАО "ДРСУ". Их подозревают в хищении денег по контрактам на строительство дорог. Месяцем позже уголовное дело завели и по факту завышения объема работ при ремонте дорог на пересечении улиц Офицерской и Полякова. Ремонтные работы проводила компания "Автоградтранс".

По данным прокуратуры, суммарный ущерб для бюджетов всех уровней по этим делам предварительно составляет более 100 млн рублей.

Связаться с представителями "Инвест-Регион-Строя" и "Строй К" Волга Ньюс не удалось. В МП "Благоустройство" комментировать ситуацию отказались, порекомендовав обратиться за информацией в администрацию Самары.

У остальных дорожников позиция правоохранителей вызывает вопросы. Так, директор ОАО "ДРСУ" Геннадий Гаврилов сообщил Волга Ньюс, что претензий к его компании в последние годы не возникало.

"В 2013 г. ДРСУ осуществило ремонтные работы на ул. Спортивной, а также еще на 23 улицах города на общую сумму 347,2 млн рублей. Все работы были выполнены своевременно, в полном объеме и прошли строгий контроль как со стороны областных ведомств, так и со стороны органов местного самоуправления. Каких-либо замечаний по качеству работ ОАО "ДРСУ" не было", - пояснил дорожник.

При этом источники, знакомые с ситуацией, сообщают, что дело возбуждено на основе предписания налоговых органов, проверявших работу компании еще в 2011 г., когда субподрядчиком ДРСУ по одному из объектов выступило ООО "МАНГ".

Не менее спорная ситуация и по объекту Офицерская - Полякова. Ремонт проводился летом 2013 года. Цена контракта составила 37,6 млн рублей. Тогда местные власти сообщали, что после завершения ремонта на объекте произошло разрушение бортового камня и верхнего слоя дорожного полотна, однако подрядчик все нарекания устранил.

Гендиректор ООО Сергей Ожегов подтвердил Волга Ньюс, что обращения от правоохранительных органов поступали.

"Нас и представителей субподрядных организаций действительно вызывали в следственное управление ГУ МВД. Однако суть претензий нам пока не понятна: все объемы работ были определены муниципальным контрактом и выполнялись нами в соответствии с проектной документацией", - пояснил Ожегов.

О том, на какой стадии находится расследование дел, в ГУ МВД не сообщили, ссылаясь на тайну предварительного следствия.