Nissan Sentra производство которого налажено на ИжАвто, входящем в группу АвтоВАЗ, будет доступен российским покупателям в четырех комплектациях, сообщает avtosreda.ru.
В комплектации Welcome Nissan Sentra имеет подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ABS, EBD, электронную систему курсовой устойчивости (ESP), кондиционер, передние и задние электростеклоподъемники, боковые зеркала с электрорегулировкой и подогревом, подогрев передних сидений, складывающееся в отношении 60/40 заднее сиденье, 16-дюймовые стальные колесные диски с декоративными колпаками, аудиоподготовку и 4 динамика.
Комплектация Comfort дополнена аудиосистемой с CD/MP3, USB, AUX и Bluetooth. Кнопки управления магнитолой расположены на руле.
У комплектации Elegance будет четыре варианта исполнения. Так, непосредственно версия Elegance включает в себя дополнительно к "комфортной" боковые подушки безопасности, двухзонный климат-контроль, CD/MP3-аудиосистему с 6 динамиками, передние противотуманные фары, 16-дюймовые легкосплавные диски.
Модификация Elegance Plus дооснащена датчиками дождя и света, боковыми зеркалами с электроприводом складывания, кнопкой запуска двигателя, системой доступа "Интеллектуальный ключ", зеркалом заднего вида с функцией автоматического затемнения.
Версия Elegance Connect также имеет мультимедийную систему с 5,8-дюймовым дисплеем и навигатором, камеру заднего вида.
Вариант исполнения Elegance Plus Connect сочетает в себе все опции версий Elegance Plus и Elegance Connect.
В топовую комплектацию Nissan Sentra - Tekna, помимо всего вышеперечисленного оборудования, входят круиз-контроль, кожаная отделка сидений, рулевого колеса и ручки переключения передач, ксеноновые фары головного света с автоматическим корректором угла наклона, светодиодные ДХО, управление круиз-контролем на руле, 17-дюймовые легкосплавные диски, боковые шторки безопасности для переднего и заднего ряда сидений.
Напомним, в продажу седан поступит в ноябре текущего года.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы