В Нижнекамске состоялось выездное совещание Куйбышевского регионального координационного совета в Волго-Камском регионе КбшЖД под председательством и.о. первого заместителя начальника Куйбышевской железной дороги Дмитрия Атякина. В работе совета участвовали представители служб и дирекций Куйбышевской магистрали, промышленных предприятий Республики Татарстан, министерства промышленности и торговли Республики Татарстан, собственников подвижного состава и компаний-операторов.
Как рассказали в пресс-службе магистрали, на заседании обсуждались перспективы развития железнодорожного транспорта и промышленных предприятий Камского экономического района, организация работы объединенным парком вагонов различных собственников для одного грузополучателя, улучшение качества транспортного обслуживания грузовладельцев, и повышение привлекательности перевозки грузов железнодорожным транспортом для всех пользователей услуг.
На совещании также было отмечено, что в настоящее время компания ОАО "РЖД" активно работает над проектами, которые позволяют эффективнее развивать железнодорожные перевозки и дополнительные логистические сервисы, один из которых - технология отправления грузов по согласованному времени отправления и прибытия. В настоящее время планируется организация маршрутной перевозки нефтепродуктов со станции Биклянь назначением на станции Автово и Лужская (Октябрьская железная дорога) и станции Новороссийск (Северо-Кавказская железная дорога). Перевозка нефтегрузов по согласованному времени отправления и прибытия позволит значительно сократить сроки доставки грузов (при нормативном сроке 8-9 дней срок доставки составит 2-3 дня).
В целях повышения эффективности перевозочного процесса грузоотправителям было предложено рассмотреть возможность заключения долгосрочных договоров на перевозку грузов. Так, Нижнекамским агентством фирменного транспортного обслуживания уже заключены подобные договоры с ОАО "ТАИФ-НК" и ОАО "Нижнекамскнефтехим". Это позволяет всем участникам процесса планировать долгосрочные и краткосрочные перспективы при перевозке грузов, сокращать сроки доставки грузов в два-три раза и гарантировать перевозку всех заявленных грузов в удобное время.
В завершение встречи и.о. первого заместителя начальника КбшЖД Дмитрий Атякин призвал участников совещания активизировать совместную деятельность по решению задач транспортного обеспечения в интересах развития экономики республики Татарстан. Со своей стороны, Куйбышевская железная дорога готова к такому сотрудничеству.
Последние комментарии
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.
А ничего,что мы ,живущие на заводском шоссе,будем с 24 до 7 слушать рёв большегрузов?!
Конечно надо. А на этом кто-нибудь ездил https://na-avtobus.ru/raspisanie/sam/samara/sam/bogatoe/?
А может имеет смысл за эти деньги обновить весь трамвайный парк Самары? Может имеет смысл закупить трамваи не производства видимо фирмы Porsche, а от каких-то местных производителей, или тех же белоруссов? Ну не может же трамвай стоить как как экспортный вариант Т-72?? (каталожная цена 1.4 млн. $).
11 АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД СНЯЛ АРЕСТ С ПОДГОТОВЛЕННЫХ ХАКИМОВОЙ ДЛЯ ПРОДАЖИ "ДОБРОСОВЕСТНЫМ ПРИОБРЕТАТЕЛЯМ" 10 УЧАСТКОВ ЗЕМЛИ ВОКРУГ АВТОВОКЗАЛА. ЕСЛИ КУПЛЯ ПРОДАЖА СОСТОИТСЯ, ЭТА СДЕЛКА СТАНЕТ АФЕРОЙ ГОДА, КОГДА УЧАСТКИ ЗЕМЛИ ОСТАВШИЕСЯ В СОБСТВЕННОСТИ ХАКИМОВОЙ ТОЛЬКО НА БУМАГЕ, ПО ДОГОВОРУ ПРИЗНАННОМУ СУДОМ ПОВОЛЖСКОГО РЕГИОНА НИЧТОЖНЫМ, ПЕРЕЙДУТ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ. НО ЭТО СДЕЛАЕТ ВЕСЬМА ПРОБЛЕМНЫМ ВОЗВРАТ ЗЕМЛИ ПОД КОНТРОЛЬ МУНИЦИПАЛИТЕТА. ВМЕСТЕ С ЭТИМ ХОДЯТ СЛУХИ ЧТО ПРОКУРАТУРА УСПЕЛА ЗАЯВИТЬ НОВЫЕ ИСКИ В ЗАЩИТУ ПРАВ ГРАЖДАН И СНОВА АРЕСТОВАТЬ ЭТИ УЧАСТКИ.