ООО "Евромолд" подписало договор на изготовление четырех пресс-форм для деталей бамперной группы автомобилей Lada Vesta и уже изготовило прототипную форму для производства детали новой Chevrolet Niva, сообщила пресс-служба ГК "Автокомпонент".
Напомним, группа компаний в мае 2014 г. открыла новое производство - "Евромолд", выпускающее штампы и пресс-формы для автопрома на базе сызранского ОАО "ПК Автокомпонент Сызрань" (бывший "Пластик").
"Подписан договор на изготовление четырех пресс-форм для деталей бамперной группы автомобиля ВАЗ-2180 "Веста", - рассказал управляющий директор "Евромолда" Владимир Ярополов. - Речь идет о кронштейнах противотуманных фар, усилителе переднего бампера, усилителе среднего бампера и щитках аэродинамических. Кроме того, сейчас прорабатывается запрос на изготовление шести новых форм и четырех доработок действующих форм для деталей интерьера Lada 4х4".
По заказу ГК "Автокомпонент" уже изготовлены прототипная форма для производства детали "подушка выравнивающая" для новой Chevrolet Niva и приспособление для контроля детали "вставка декоративная" для Lada Priora FL.
Реализован проект, состоящий из трех пресс-форм - так называемые расширительные бачки.
Планируется, что вся перечисленная оснастка будет эксплуатироваться "ПК Автокомпонент Сызрань".
Кроме того, Ярополов рассказал о том, что завершились переговоры с ООО "Дельта-Авто" о производстве пресс-форм для изготовления автомобильных ветровиков и дефлекторов на капот. Договор заключен и сейчас находится на стадии реализации.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы