Судья Жигулевского городского суда вынес решение о привлечении Самарского речного пассажирского предприятия к административной ответственности за использование акватории реки Волги без правоустанавливающих документов, сообщает пресс-служба Приволжской транспортной прокуратуры.
По данным надзорного ведомства, основанием для принятия такого решения стали результаты проверки Куйбышевской транспортной прокуратуры в связи с несчастным случаем, произошедшим 5 сентября с шестью пассажирами на причальном комплексе в акватории Волги, в районе с. Солнечная Поляна в Жигулевске.
"При проверке было установлено, что причальный комплекс с пятью подобными причалами Самарское речное пассажирское предприятие (СРПП) эксплуатировало с нарушениями, в том числе без договора водопользования части акватории реки в районе с. Солнечная Поляна и пос. Гранный, где расположены комплексы, - сообщает пресс-служба Приволжской транспортной прокуратуры. - Это и явилось основанием для возбуждения в отношении предприятия административного дела по ст. 7.6 КоАП РФ "Самовольное занятие водного объекта или его части либо использование их без правоустанавливающих документов".
Суд, согласившись с позицией прокуратуры о наличии в действиях юридического лица состава административного правонарушения, наложил на предприятие штраф 50 тыс. рублей.
Также в надзорном ведомстве отмечают, что сейчас на рассмотрении находится представление прокурора об устранении выявленных нарушений, внесенное руководителю СРПП.
Ситуация остается на контроле Куйбышевской транспортной прокуратуры.
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!