Первый кузов Lada Vesta будет сварен 1 ноября, заявил президент АвтоВАЗа Бу Андерссон на открытии первого автосалона Lada в Крыму. В новом дилерском центре были продемонстрированы модели Vesta и XRAY.
"Lada Vesta станет лучшим российским автомобилем в следующем году, - сказал Бу Андерссон. - Мы готовимся начать ее производство через 330 дней, а уже через неделю, 1 ноября, мы сварим первый кузов. Начальная цена Lada Vesta - 400 тыс. рублей. Следом за Lada Vesta в декабре 2015 года будет запущен автомобиль Lada XRAY. Его стартовая цена будет 430 тыс. рублей. Затем весной 2016 года мы запустим Lada XRAY Cross. Ориентировочная начальная цена этого автомобиля - 500 тыс. рублей. В течение этого года мы улучшили качество нашего продукта на 50% и на 12% снизили производственные затраты".
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы