С 30 марта по 2 апреля пилоты команды Lada Sport Rosneft Роб Хафф, Джеймс Томпсон и Михаил Козловский примут участие в тестах автомобиля Lada Vesta TC1 в Портимао (Португалия), сообщила пресс-служба команды.
В рамках тестовой программы гонщики испытают новые технические решения, направленные на повышение конкурентоспособности и надежности гоночной Vesta в преддверии второго этапа Чемпионата мира по турингу WTCC.
Очередная гонка серии пройдет в Марокко 17-19 апреля.
Инженеры Lada Sport Rosneft разработали комплекс мер по усовершенствованию автомобиля, используя данные, полученные после выступления Lada Vesta на первом этапе WTCC в Аргентине.
Часть новых решений была протестирована уже на этой неделе на технической базе команды во Франции.
По словам руководителя команды Виктора Шаповалова, тесты в Маньи-Куре и Портимао компенсируют недостаток предсезонных испытаний, и на этапе в Марокко Весты будут более конкурентоспособны.
Напомним, дебют гоночной Lada Vesta состоялся на автодроме Termas de Rio Hondo (Аргентина) в начале марта.
Пилоты позитивно оценили первый для Весты гоночный уик-энд, отметив отличную скорость российского автомобиля.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы