Потенциальным инвестором для реализации проекта строительства новой трамвайной линии к ЧМ-2018 в Самаре выступает российская компания, с которой в настоящее время ведут переговоры региональные минэкономразвития, минтранс и горадминистрация.
Раскрывать наименование компании в ведомствах отказались.
"Реализацию проекта планируется вести с использованием государственно-частного партнерства, в частности, рассматривается возможность использования концессионного механизма реализации. Исходя из установленных нормативных сроков, процедура заключения концессионного соглашения занимает не менее семи месяцев, при этом столько же времени уйдет на отбор консультантов для разработки концепции проекта, подготовку конкурсной документации на право заключения концессионного соглашения", - отмечают специалисты министерства.
После аналитической работы и просчета финансовых рисков картина с привлекаемыми объемами частных средств в проект будет более ясной. Также рассматривается возможность привлечь в проект и областные средства.
Приступить к реализации проекта планируется с 1 января 2016 года.
В планах - реконструкция существующей трамвайной линии по ул. Красноармейской, ул. Галактионовской, ул. Полевой, пр. Ленина, ул. Ново-Садовой, ул. Демократической, ул. Ташкентской от железнодорожного вокзала до пересечения ул. Ташкентской и Московского шоссе (протяженность участка - 15,5 км).
Также планируется строительство трамвайной линии по Московскому шоссе от ул. Ташкентской до перспективного разворотного кольца в районе места размещения стадиона (протяженность участка - 2 км.).
Все обязательства по эксплуатации трамвайной линии и тарифного регулирования возьмет на себя инвестор.
Напомним, как стало известно на совещании, посвященном подготовке региона к проведению в Самаре игр ЧМ-2018, заявленный инвестор готов вложить 7 млрд рублей.
Последние комментарии
Какого года?
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?