На заседании комитета по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике губернской думы 21 апреля руководитель департамента транспорта Самары Дмитрий Войнич предложил МП "Самарский метрополитен" освободить от уплаты налогов на имущество.
По словам Войнича, это улучшит финансовое положение "Самарского метрополитена". Он отметил, что при передаче запущенной в прошлом году станции "Алабинская" на баланс МП размер налога на имущество составит 185 млн руб. в год. При этом доходы складываются в сумму в районе 240-250 млн руб. в год.
Принятие же изменений в закон "О налоге на имущество организаций на территории Самарской области" освободит "Самарский метрополитен" от уплаты налога на 53 здания, 210 сооружений, а также 1,8 тыс. машин и машинного оборудования и 88 транспортных средств.
Сэкономленные средства предполагают направить на капремонт поездного состава, так как к 2018 году заканчивается срок эксплуатации 28 вагонов из 46. А необходимая на ремонт сумма составляет около 500 млн рублей.
Также Дмитрий Войнич подчеркнул, что льготы по налогу на имущество применены абсолютно ко всем метрополитенам Российской Федерации. Самарский же метрополитен - единственный в России, который такой льготой не пользуется.
По итогам заседания комитет рекомендовал отправить законопроект на заключение губернатору, прокуратуре, счетной палате и министерству финансов области. Кроме того, было предложено провести сравнительную оценку самарского метрополитена с аналогичными организациями других регионов, чтобы выяснить, насколько он нуждается в льготе.
Последние комментарии
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.
Не надо называть причины. Назовите фамилии виновных.
Всем наплевать на город - только деньги. Одни жлобы строят трущебы за бешеные деньги, другие залезают в пожизненные долги за право жить человейнмке без удобств. Потом власть удивляется, а что это народ не рожает и сваливает из области.
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.