В мае вырастет стоимость проезда в пригородных поездах. Такое решение принято на заседании областного правительства 22 апреля.
Билет на электричку подорожает максимум на 11,4%, а при использовании транспортной карты - на 7%. Повышение объясняется возросшими затратами на осуществление деятельности Самарской пригородной пассажирской компании (СППК), в том числе в связи с высоким ростом тарифов на услуги ОАО "РЖД".
Вице-губернатор - министр экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Александр Кобенко рассказал: в 2014-2015 годах правительством и СППК была внедрена система безналичной оплаты проезда в пригородных поездах с использованием таких же электронных транспортных карт, как и в городском общественном транспорте.
С марта этого года терминалы для оплаты проезда стали использоваться и в пригородных поездах. Данные мониторинга, по информации минэкономразвития, свидетельствуют о высокой востребованности транспортной карты у населения как на городских, так и пригородных направлениях, что подтверждается многочисленными обращениями граждан в СППК.
"Опыт по внедрению системы безналичной оплаты проезда в пригородных пассажирских железнодорожных перевозках можно признать успешным", - сказал министр.
В целях оптимизации оплаты проезда и стимулирования населения к использованию электронного проездного вводится в действие дифференцированный тариф. Для граждан стоимость проезда будет ниже, если они будут пользоваться электронным проездным, а не платить наличными.
"Кроме того, впервые вводится комбинированный тариф, - отметил министр. - Такой тариф состоит из суммы фиксированной ставки за проезд в пределах 10 км и платы по фиксированной ставке за каждый километр при поездке свыше 10 км".
В прошлом году тариф в пределах первых 10 км был одинаковым при наличной и безналичной оплате - 10,5 рубля. С этого же года предлагается ввести дифференцированный тариф: при наличной оплате - 11,7 руб., при безналичной - 11,2 рубля. Изменится и стоимость каждого километра свыше 10 км. За наличный расчет нужно будет платить 1,17 руб., за безналичный - 1,12 рубля. Предельный максимальный уровень платы за проезд пассажиров в черте Самары составит за наличный расчет - 18,2 руб. и за безналичный - 17,5 рубля.
Первый вице-губернатор - председатель правительства Самарской области Александр Нефедов отметил, что, хотя это решение полностью экономически обоснованно, однако оно неизбежно вызовет рост расходов граждан, и потребовал от министерств и СППК провести разъяснительную работу с гражданами.
Последние комментарии
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.