Самарские власти возвращаются к идее создания в муниципалитете платных парковок вдоль автодорог, которые могут стать источником поступлений в городской, а может быть, и в районные бюджеты, пишет "Самарское обозрение".
В минувший четверг, 25 июня, дума Самары поправила городской бюджет, уточнив перечень главных администраторов доходов казны и закрепленных за ними видов и подвидов, в том числе в связи "с ожидаемыми поступлениями доходов от предоставления на платной основе парковок, расположенных на автомобильных дорогах".
Об этом депутатов проинформировала заместитель руководителя муниципального департамента финансов Оксана Данилина. Когда и в каком объеме ожидаются эти поступления, не сообщалось. Пояснений по поводу внесенных корректировок от администрации города издание также не получило.
Ранее проект организации платных парковок планировалось запустить еще в первом полугодии 2014 года. По условиям отмененных торгов, инвестор за свой счет должен был оборудовать парковки платежным терминалом, установить информационные щиты и дорожные знаки, нанести разметку и т.д.
Доходы от платных паркингов должны были делиться между инвестором и городом. В течение семи лет, на которые предполагалось заключать контракт с инвестором, размер отчислений в бюджет городского округа должен был составлять не менее 10% от выручки. Все остальное уходило бы инвестору.
По мнению главы горадминистрации Олега Фурсова, 10% да еще и в течение семи лет было слишком мало для муниципалитета. По словам председателя думы г.о. Самара Александра Фетисова, сейчас город продолжает работать над проектом платных парковок, администрация ведет переговоры с операторами.
"На данный момент речь идет как раз о том, чтобы повысить составляющую, которая будет поступать в бюджет Самары от общего объема доходов, приносимых платными парковками", - резюмирует Фетисов.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???