Оператор спортивных магазинов "Декатлон" планирует запустить сразу два гипермаркета - в Самаре и Тольятти, пишет "Самарское обозрение".
"Декатлон" - французская компания по разработке, производству и продаже спортивных товаров, одежды и обуви. В Самарскую область "Декатлон" зашел в 2013 г., открыв свой первый магазин в ТЦ "Meгa".
Новый магазин в Автограде разместится в отдельно стоящем одноэтажном здании площадью около 3,5 тыс. кв. м в районе Южного и Хрящевского шоссе. Строительство объекта ведет ОАО "Автозаводстрой". Как прокомментировал директор компании Игорь Кадыров, объект будет сдан, скорее всего, до октября текущего года, однако, учитывая ситуацию, сложившуюся сегодня на российском рынке, возможны различные варианты развития событий, что может осложнить сдачу. Он добавил, что готовность тольяттинского объекта составляет 15%.
Другой тактики французский ритейлер придерживается в Самаре. Здесь он планирует открыть свою вторую точку на арендованных площадях. Как сообщили в магазине "Декатлон" в ТЦ "Meгa", открытие нового магазина состоится 15 августа. Компания займет отдельно стоящее здание площадью 5 тыс. кв. м рядом с ТЦ "Русь-на-Волге" на Московском шоссе. По словам директора магазина Сабины Ибрагимовой, в нем будет представлена, в основном, продукция собственного производства "Декатлона".
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.