В пятницу генеральный совет "Единой России" согласовал кандидатуру Дмитрия Азарова для выдвижения на выборы мэра Самары. Все крупные партии, за исключением коммунистов, определились со своими выдвиженцами.
САМАРА. 19 ИЮЛЯ. ВОЛГА НЬЮС. При этом эксперты указывают на тот факт, что именно КПРФ смогла бы стать реальным конкурентом партии власти. Но самарские коммунисты ввязались в внутрипартийную борьбу за кандидата на пост мэра, а не за сам пост.
Старт дан
Предвыборная кампания в Самаре вступила в официальную фазу. В четверг депутаты Самарской городской думы единогласно приняли решение о том, что выборы главы города состоятся 10 октября, а в субботу это решение было официально опубликовано в печатном органе администрации города - "Самарской газете".
Выдвижение партийных кандидатов будет происходить на региональных партийных конференциях, и партии намерены провести их примерно в одно время. Так, политсовет регионального отделения "Единой России" в понедельник назначил дату проведения конференции на 3 августа. ЛДПР и КПРФ проведут конференции 24 июля, "Справедливая Россия" - 29 июля. И практически у всех из них уже есть определенность с тем, кто из кандидатов будет выдвинут.
Ставки сделаны
Как сообщил секретарь Самарского регионального отделения "Единой России" Игорь Носков, в пятницу генеральный совет "Единой России" согласовал кандидатуру Дмитрия Азарова для выдвижения на конференции в качестве кандидата в мэры Самары.
Практически все основные политические конкуренты "Единой России" на предстоящих выборах мэра Самары тоже определились со своими кандидатами. Так, в начале июля заместитель председателя фракции "Справедливая Россия" Олег Шеин в ходе визита в Самару заявил, что, цитата: "В руководстве "Справедливой России" считали, считают и будут считать, что самым достойным кандидатом на пост мэра Самары является Виктор Тархов". Тогда же интригу разрешило и реготделение ЛДПР - 5 июля был назван кандидат от партии. Им стал депутат Госдумы Юрий Коган.
Партия раздора
По мнению экспертов, только коммунисты могут составить серьезную конкуренцию партии власти на выборах мэра Самары. Однако у КПРФ вопрос с кандидатурой на пост мэра остается нерешенным.
Известно, что о своем намерении идти на выборы при поддержке КПРФ заявлял депутат Самарской губернской думы Михаил Матвеев. В начале мая он вступил во фракцию КПРФ в областном парламенте. Тем не менее, в руководстве самарского обкома партии на этот счет существуют полярные мнения.
Самарцы до сих пор надеются увидеть "новое лицо" среди кандидатов на пост мэра
Фонд социальных исследований Самарской области представил данные нового опроса, касающегося предпочтений жителей областного центра в отношении кандидатуры мэра.
Как свидетельствуют собранные данные, если бы выборы мэра Самары состоялись сегодня, то больше всего голосов избирателей, уже определившихся с выбором, получил бы Дмитрий Азаров – 64%. За Михаила Матвеева готовы голосовать 13% респондентов, за Виталия Ильина 10%, за Виктора Тархова 7%. Впрочем, если учитывать голоса всех респондентов, то статистика оказывается иной. Азарова поддерживает 27%, Матвеева 5%, Ильина 4%, Тархова 3%. Таким образом голоса неопределившихся избирателей, а их 35%, в конечном итоге смогут даже переломить ситуацию. По мнению Владимира Звоновского, неопределившиеся избиратели ждут появления кандидата, соответствующего их запросу на новое лицо в политике.
Полную версию материала читайте в газете "Время" 19 июля
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.