"ТрансСервис" требует пересмотреть результаты торгов по реконструкции дороги Волжский - Курумоч, пишет "Самарское обозрение".
Напомним, победителем аукциона торгов на реконструкцию дороги от пос. Волжский в аэропорт Курумоч стало ООО "С.И.Т.И.". Подконтрольное сыну экс-главы Сергиевского района Сергею Шипицину ООО "ТрансСервис" предложило реконструировать дорогу от поселка до аэропорта всего за 2,04 млрд руб., тогда как ООО "С.И.Т.И." - по максимальной цене 2,317 млрд, Несмотря на то что значимость этого критерия на торгах была оценена в 60%, компания признана победителем торгов.
Произошедшее и стало публичной причиной разбирательств и появления претензий со стороны "ТрансСервиса". 4 августа компания направила в ФАС заявление, в котором потребовала пересмотреть итоги торгов. В своих заявлениях представители и руководители "ТрансСервиса" крайне негативно оценили возможности "С.И.Т.И" в части реализации контракта.
Как утверждает директор ООО "ТрансСервис" Максим Лашаев, конкурентам были представлены "сомнительные" доказательства "наличия опыта исполнения контракта на выполнение соответствующих строительных работ за последние три года", как того требовали условия торгов (значимость - 20%).
Также "ТрансСервис" высказывает претензии к заказчику, который не только не разъяснил в условиях конкурса критерии оценки заявок, но также указал "нереальные" сроки выполнения работ. Например, подготовить территорию, переустроить инженерные коммуникации и выполнить другие работы исполнитель еще не заключенного контракта должен до 31 августа, утверждает Лашаев.
Разбирательства по заявлению ООО "ТрансСервис" назначены на 10 августа в Москве. Если доводы компании Сергея Шипицина будут приняты во внимание, ООО "С.И.Т.И." и в самом деле может лишиться контракта, так как в этом случае его баллы должны быть пересчитаны и оно окажется вторым после "ТрансСервиса" по итогам торгов.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.