В Самаре строят самолет-амфибию ЛА-8 RS для кругосветного путешествия, пишет samara.kp.ru.
Самарский самолет пройдет по побережьям четырех континентов, трех океанов и семи морей. Пройденный путь в 60 тыс. км будет внесен в Книгу рекордов Гиннесса: вокруг Земли на амфибиях. Всю красоту нашего мира будут снимать камеры во время экспедиции.
Над строительством самолета под руководством Дмитрия Суслакова работает группа самарских инженеров. "ЛА-8 RS можно использовать не только в санитарных условиях, но и в пожарных, спасательных целях, а также для мониторинга охраны окружающей среды и экологических проблем, - поясняет разработчик Дмитрий Суслаков, комментируя то, какое применение в жизни сможет найти самолет-амфибия. - Также машина оснащена российской системой ГЛОНАСС и различными технологическими датчиками, которые помогут в исследовательской работе".
"Мы хотим провести эту экспедицию не только в научных целях, но и в политических, пронеся свой флаг, рассказывая о Земле. И конечно, хотим подтвердить авторитет российского авиастроения на мировом уровне", - продолжает Валерий Токарев.
Желающих отправиться в кругосветный перелет оказалось немало. Вкладывая собственные средства, космонавты Валерий Токарев и Олег Атьков, режиссер Давид Кеосаян, пилот Сергей Дробот, пилот-инженер Дмитрий Суслаков, пилот-инструктор Камил Курбаниязов, летчик-испытатель Владимир Евстафьев, пилот-спортсмен Сергей Алафинов начали строительство самолета-амфибии.
С 2014 г. самарские конструкторы каждый день работают над модификацией самолета-амфибии. В 2015 г. в августе достраивается второе воздушное судно. Самолет ЛА-8 RS сконструирован по новейшим технологиям и не подвержен коррозии. Он может работать даже в самых сложных метеорологических условиях, оборудован высокочувствительной камерой оптического инфракрасного диапазона, обладает рекордно низким расходом топлива, взлетает и садится как с земли, так и с воды.
На строительство одной машины требуется $1,25 млн. "Самолет-амфибия будет летать на высоте не более 4 тыс. км, но опускаться может до 100 м над землей и ниже. Он может лететь 20 часов без заправки", - описывает воздушное судно Валерий Токарев.
Пока дата старта приблизительная, решаются организационные вопросы. Известно лишь одно: стартовать экспедиция будет из Сочи.
Последние комментарии
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!