Благодаря субсидиям из областного бюджета в 2015 г. вдвое вырастет сумма на карточный ремонт дорог в Самаре. Ранее было запланировано обновить таким способом 133 тыс. кв. м дорожного покрытия, сообщили в городском департаменте благоустройства и экологии.
За счет средств городского бюджета в Самаре ведутся работы по ремонту автомобильных дорог местного значения.
Речь идет о карточном ремонте участков протяженностью свыше 100 метров. Город выделил на это 78,8 млн руб., что позволит привести в порядок 133 тыс. кв. м дорожного покрытия.
В городском департаменте благоустройства и экологии рассказали, что по поручению главы администрации Самары Олега Фурсова в этом году упор сделан на дорожные объекты в Куйбышевском районе - Пугачевский тракт, Кряжское и Стромиловское шоссе, улицы Уральская и Грозненская.
Кроме того, в перечень ремонта включены еще ряд объектов, среди которых улицы Фрунзе, 9-я просека, Черниговская и Курильская.
В рамках соглашения о субсидиях, которые выделяет областной минтранс на ремонт дорог Самары, в этом году к уже имеющимся объемам будет добавлен ремонт картами еще 135 тыс. кв. м проезжей части.
Аукцион на проведение работ стоимостью 93,4 млн руб. был объявлен в середине августа.
По аналогии с комплексными ремонтами, работы в рамках данного контракта будут проведены на условиях софинансирования, основу которого составляют субсидии из областного бюджета - это 86,6 млн рублей. Городской бюджет выделяет 6,8 млн рублей.
Как рассказал заместитель руководителя управления реконструкции и ремонта департамента благоустройства администрации Самары Шамиль Халиуллов, проект распределения участков находится на согласовании у главы города.
Приоритеты будут расставлены в соответствии с поручениями губернатора. Перечень улиц, которые войдут в новый контракт по карточному ремонту, станет известен после проведения торгов, которые состоятся 7 сентября.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.