Волжский машиностроительный завод, входящий в ОАО "АвтоВАЗ", уведомил профсоюз головной компании о сокращении 1195 человек, пишут "Ведомости" со ссылкой на руководителя профсоюза АвтоВАЗа Сергея Зайцева.
По его словам, причиной сокращения персонала является отсутствие загрузки на станкостроительном направлении производства.
"Проблема с заказчиками началась еще в 2014 г. Поиск заказов шел очень активно, но, к сожалению, безрезультатно", - сказал он.
На заводе после сокращения останется работать более 1 тыс. сотрудников, в основном они заняты на производстве пресс-форм и штампов, сказал Зайцев.
"Для трудоустройства увольняемых сотрудников - техников, технологов, конструкторов, электромонтажников - будут задействованы ярмарки вакансий. Однако работы в городе очень мало", - добавил глава профсоюза.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы