25 сентября в Ижевске на заводе "ИжАвто" началось серийное производство автомобиля Lada Vesta. Церемонию запуска конвейера посетил полномочный представитель президента Российской Федерации в ПФО Михаил Бабич.
Открывая презентацию, Михаил Бабич зачитал приветствие главы государства Владимира Владимировича Путина.
"Уважаемые друзья! Поздравляю вас с большим и по-настоящему значимым событием - началом серийного производства в Ижевске автомобиля Lada Vesta. Семейство Lada пополнилось перспективной моделью, отличающейся самыми современными характеристиками, высокой надежностью, безопасностью и экологичностью. Уверен, что Vesta будет востребована на рынке, а ее серийный выпуск станет весомым вкладом в развитие отечественной автомобильной отрасли, укрепление ее конкурентоспособности. Желаю вам реализации намеченных планов и всего наилучшего", - говорится в приветствии президента.
В своем выступлении Михаил Бабич отметил, что Vesta действительно является отечественным современным автомобилем, так как он впервые полностью спроектирован и разработан российскими конструкторами и инженерами из отечественных узлов и агрегатов.
"Когда несколько лет назад на этом предприятии нам рассказывали о планах модернизации, было сложно себе представить, что это будет сделано в такие короткие сроки, с таким высоким качеством и культурой производства. Главное удивление вызывают люди, которые испытывают гордость за свое предприятие и за ту машину, которую они сделали", - подчеркнул полпред президента.
Действительно, впервые в истории Lada от демонстрации концепт-кара до запуска автомобиля в серию прошел всего один год. До конца 2015 года планируется произвести 5 тыс. машин. Выпуск организован на сборочной площадке "Lada Ижевск" на линии, где также выпускаются автомобили Nissan. Lada Vesta создана на новой платформе Lada B/С, разработанной инженерами АвтоВАЗа при участии специалистов альянса Renault-Nissan.
Первой серийной Lada Vesta стал автомобиль в средней комплектации, оснащенный двигателем объемом 1,6 литра (106 л.с.) и механической коробкой передач. Михаил Бабич принял участие в тест-драйве этой машины, высоко оценив её управляемость, маневренность и комфорт.
Полномочный представитель президента России в ПФО также посетил цеха "Ижевского автозавода" (структурное подразделение ООО "Объединенная Автомобильная Группа"), где ознакомился с процессом производства нового автомобиля.
"Уважаемые друзья! Поздравляю вас с большим и по-настоящему значимым событием - началом серийного производства в Ижевске автомобиля Lada Vesta. Семейство Lada пополнилось перспективной моделью, отличающейся самыми современными характеристиками, высокой надежностью, безопасностью и экологичностью. Уверен, что Vesta будет востребована на рынке, а ее серийный выпуск станет весомым вкладом в развитие отечественной автомобильной отрасли, укрепление ее конкурентоспособности. Желаю вам реализации намеченных планов и всего наилучшего", - говорится в приветствии президента.
В своем выступлении Михаил Бабич отметил, что Vesta действительно является отечественным современным автомобилем, так как он впервые полностью спроектирован и разработан российскими конструкторами и инженерами из отечественных узлов и агрегатов.
"Когда несколько лет назад на этом предприятии нам рассказывали о планах модернизации, было сложно себе представить, что это будет сделано в такие короткие сроки, с таким высоким качеством и культурой производства. Главное удивление вызывают люди, которые испытывают гордость за свое предприятие и за ту машину, которую они сделали", - подчеркнул полпред президента.
Действительно, впервые в истории Lada от демонстрации концепт-кара до запуска автомобиля в серию прошел всего один год. До конца 2015 года планируется произвести 5 тыс. машин. Выпуск организован на сборочной площадке "Lada Ижевск" на линии, где также выпускаются автомобили Nissan. Lada Vesta создана на новой платформе Lada B/С, разработанной инженерами АвтоВАЗа при участии специалистов альянса Renault-Nissan.
Первой серийной Lada Vesta стал автомобиль в средней комплектации, оснащенный двигателем объемом 1,6 литра (106 л.с.) и механической коробкой передач. Михаил Бабич принял участие в тест-драйве этой машины, высоко оценив её управляемость, маневренность и комфорт.
Полномочный представитель президента России в ПФО также посетил цеха "Ижевского автозавода" (структурное подразделение ООО "Объединенная Автомобильная Группа"), где ознакомился с процессом производства нового автомобиля.
Последние комментарии
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...
Знаково но противно...