"Центр размещения рекламы" сменил директора после проверки Счетной палаты, пишет "Самарское обозрение".
ГБУ СО "Центр размещения рекламы", подведомственное областному министерству имущественных отношений, в 2015 г. значительно сократило объемы работы, однако при этом не спешит оптимизировать штатное расписание и фонд оплаты труда. Вместе с тем свои основные функции по размещению наружной рекламы и использованию рекламных конструкций учреждение выполняет с трудом.
К таким результатам пришла Счетная палата региона, проверившая деятельность ЦРР в период с 2013 г. по первый квартал 2015-го. Из отчета Счетной палаты следует, что в 2014 г. по результатам проведенных конкурсов министерство имущественных отношений заключило 35 договоров на установку и эксплуатацию 598 рекламных конструкций различных форматов и типов.
Организацией и проведением таких конкурсов и разработкой документации к ним по госзаданию занималось ГБУ СО "Центр размещения рекламы". Все договоры заключены на пять лет - до августа-октября 2019 года. На весь этот срок, отмечают аудиторы, учреждение не планирует заключать подобные контракты. Таким образом, предполагается значительное сокращение объемов деятельности, которое уже произошло и по другим направлениям.
Так, работы по демонтажу незаконно установленных рекламных конструкций сократились сразу на 99,8% (1 единица против 458 в 2014 году). Работы, направленные на привлечение внимания к социально значимым событиям и фактам посредством социальной рекламы, снизились с 1026 единиц в 2013-м до 485 единиц в 2015 году, или на 52,7%. Причем эти функции выполнялись исключительно подрядными организациями, которым ЦРР за два года выплатил 12,8 млн рублей.
В этом году учреждение собственными силами может выполнять одну-единственную услугу - выявлять факты расположения рекламных конструкций вопреки утвержденной схеме (всего в прошлом году минимущество согласовало 37 таких схем в муниципальных районах и городских округах).
Однако аудиторы обратили внимание на то, что в условиях сокращения количества оказываемых госуслуг ГБУ "ЦРР" не торопится проводить оптимизацию численности персонала и фонда оплаты труда. В штате учреждения по-прежнему работают 28 сотрудников, почти 30% из которых - юрисконсульты. Также в штатном расписании имеется две вакансии - секретаря и экономиста, которые, по мнению проверяющих, позволяют работникам совмещать должности.
"На протяжении всего проверяемого периода сотрудники учреждения осуществляют совместительство и совмещение должностей, в том числе по вакантным ставкам и по ставкам сотрудников, находящихся в отпуске по уходу за ребенком", - резюмируют аудиторы.
С претензиями Счетной палаты теперь предстоит разбираться новому руководителю. Как стало известно изданию, с 18 августа ГБУ СО "Центр размещения рекламы" возглавляет Андрей Чепелев. На госслужбу он пришел из коммерческой структуры - ООО "Техноцентр", специализирующегося на оптовой торговле подъемно-транспортными машинами и оборудованием.
По данным системы "СПАРК-Интерфакс", Андрей Чепелев выступает одновременно и совладельцем компании (в равных долях вместе с Олегом Измирлиевым), и ее директором.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...