Одной из главных тем, поднятых главой региона, стало финансирование строительства самарского метрополитена.
"По итогам обсуждения Дмитрий Медведев дал поручение профильному министерству  еще раз рассмотреть этот вопрос и найти источники для того, чтобы метро финансировалось в соотношении 50 х 50 из федерального и регионального бюджетов", - сообщил Волга Ньюс Николай Меркушкин.
Напомним, в предыдущие годы темпы строительства метро в Самаре были невелики: например, станцию "Российская" жители города ждали около 13 лет. Возведение "Алабинской" начали в 2007 году, но стройку не раз замораживали, и эта станция имела все шансы стать очередным самарским долгостроем.
Ситуация изменилась, когда к власти пришел Николай Меркушкин. С первых дней работы в Самарской области губернатор обозначил важность развития транспортной сети города, в том числе и метрополитена.

О том, что этот вопрос имеет серьезное значение для развития региона, Николай Меркушкин не раз говорил в посланиях депутатам губернской думы и жителям области.

По мнению губернатора, развитие метро особенно важно в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года: этот вид транспорта соединит между собой важнейшие точки города и выведет Самару на новый уровень развития.
Благодаря участию губернатора строительство "Алабинской" возобновили в 2013 году. Станция была завершена в кратчайшие сроки и уже в конце 2014 года приняла первых пассажиров.

В 2015 году глава региона поднимал тему строительства метро на федеральном уровне, в результате чего Самарская область получила на эти цели 500 млн рублей из бюджета РФ.

В очередной раз речь о финансировании метро зашла 15 октября во время рабочей встречи губернатора с председателем правительства РФ.