"Алкоа СМЗ" войдет в инновационную и высокотехнологичную Value-Add компанию

ЗАО "Алкоа СМЗ" станет частью Value-Add компании, которую планирует сформировать "Алкоа" во второй половине 2016 г., сообщили в пресс-службе "Алкоа Россия".

Самарский завод и сейчас входит в состав подразделений "Алкоа", которые производят высокотехнологичную продукцию с высокой добавленной стоимостью, однако в перспективе это направление будет выделено в отдельную компанию.
Ранее в сентябре "Алкоа" сообщила о намерении создать две публичные самостоятельные компании: Upstream, отвечающую за сырьевое направление бизнеса, и Value-Add, производящую высокотехнологичную продукцию.
Первая - Upstream - будет включать в себя пять подразделений группы первичной продукции: по добыче бокситов, производству глинозема, выплавке алюминия, литью и электроэнергии. В ее состав войдут 64 предприятия, на которых работает около 17 тыс. сотрудников. Ее выручка за 12 месяцев по конец июня 2015 г. составила бы $13,2 млрд, а EBITDA (прибыль до вычета процентов, налогов и амортизации) - $2,8 миллиарда.
Вторая - инновационная и высокотехнологичная Value-Add компания - будет состоять из трех групп: инженерных продуктов и решений, решений для транспорта и строительства, прокатной продукции. После разделения Value-Add сосредоточится на инновационных решениях и продукции из различных металлов. В ее активе будет 157 предприятий и 43 тыс. сотрудников. Выручка за 12 месяцев по конец июня 2015 г. была бы равна $14,5 млрд, а EBITDA - $2,2 миллиарда.

Value-Add компания планирует увеличить свою долю на растущих конечных рынках за счет синергии подразделений по производству продукции высокого и среднего передела. Ожидается, что ЗАО "Алкоа СМЗ" останется в ее ведении.
Напомним, в России "Алкоа" работает с 1993 года. С 2005 г. в ее состав входит Самарский металлургический завод, или ЗАО "Алкоа СМЗ", занимающееся производством алюминиевых полуфабрикатов. На предприятии трудится около 3 тыс. человек, выпускают широкий ассортимент прокатной, прессовой и кузнечно-штампованной продукции из всех видов алюминиевых сплавов.

Ее потребители - предприятия авиационной, космической, упаковочной, судостроительной, автомобильной, строительной, нефтегазодобывающей промышленности, транспортного машиностроения и других отраслей. Доля "Алкоа СМЗ" на российском рынке алюминиевого проката составляет около 40%. ЗАО "Алкоа СМЗ" имеет три бизнес-подразделения, или производства: литейное, прокатное, прессовое.

Выручка предприятия за 2014 г. составила 25 млн рублей.

Кроме того, в прошлом году на модернизацию производства компании было направлено более 700 млн рублей. Сотни миллионов планируют выделить и в перспективе трех лет, они будут направлены в программы технического перевооружения завода.
Ожидается, что процесс разделения завершится во второй половине 2016 года. К тому моменту акционеры "Алкоа" будут владеть акциями и Upstream, и Value-Add компаний.

"Каждая компания сможет привлечь своих акционеров, которым будет интересен ее уникальный инвестиционный профиль, операционные и финансовые показатели деятельности. "Алкоа" рассчитывает получить высокий рейтинг неинвестиционного уровня для Upstream компании и рейтинг инвестиционного уровня для Value-Add компании. После разделения Upstream компания со сложившейся историей работы на рынках производства глинозема и первичного алюминия сохранит имя "Алкоа". Название для Value-Add компании будет объявлено до завершения разделения бизнеса", - говорится в сообщении.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1