В правительстве РФ готовят перевод Тольятти в первую группу моногородов. Об этом на заседании комитета по МСУ губернской думы сообщила замминистра областного МЭРИТ Любовь Иванова.
Напомним, распоряжение об утверждении перечня моногородов было подписано федеральным правительством в июле 2014 города. Всего перечень включает 319 городов, разделенных на три категории. Тольятти входит во вторую группу - "города, имеющие риски ухудшения социально-экономического положения".
"Сегодня у Тольятти нет доступа к ресурсам фонда развития моногородов. Кроме того, он не имеет права на создание территорий с опережающим развитием (ТОР)", - рассказала Иванова.
Между тем город сегодня особенно нуждается в помощи. В текущем году индекс промышленного производства Тольятти снизился на 6%. В первую очередь просело автомобилестроение: здесь индекс составил 90,2% по отношению к январю-августу 2014 г.
На фоне нестабильной ситуации в городе активизировались миграционные потоки. За 8 месяцев этого года разница между приехавшими и уехавшими составляет 5 тыс. человек в пользу последних.
К решению проблемы подключился глава региона Николай Меркушкин. В середине октября в рамках рабочей встречи с премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым он предложил перевести Тольятти в первую группу моногородов.
Федеральные власти инициативу поддержали. "В настоящее время Минэкономразвития РФ приступило к подготовке распоряжения по переводу Тольятти в первую группу", - рассказала замминистра.
При этом сам Автоград готовит список проектов, которые можно реализовать с помощью федеральных программ. Прежде всего, тольяттинцы намерены выйти с предложением по созданию территории опережающего развития (ТОР), резиденты которой получат серьезные налоговые льготы.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???